Où se trouve le tachymètre dans la machine à laver ?

Si des "symptômes" d'un dysfonctionnement du générateur tachymétrique de la machine sont détectés, l'élément doit être vérifié de toute urgence. Pour diagnostiquer le capteur, vous devez comprendre dans quelle partie de la machine à laver le rechercher et à quoi il ressemble. Voyons où se trouve le tachymètre, quelle est l'essence de son travail, de quel type de détail il s'agit.

Dans une machine à laver avec un moteur à collecteur

Il est facile de comprendre quel type de moteur est installé dans votre lave-linge. Si, lors du retrait du panneau arrière du boîtier de l'appareil, vous voyez une roue de friction (poulie) sur laquelle la courroie d'entraînement est tendue, cela signifie que la machine est équipée d'un moteur à collecteur. Si vous ne trouvez pas de poulie ou de courroie d'entraînement à l'arrière de la machine, votre machine est équipée d'un moteur inverseur. Les propriétaires d'une machine à laver avec un moteur à collecteur doivent rechercher le capteur Hall directement sur l'arbre du moteur.

Le tachymètre est situé soit directement sur l'arbre, soit très près de celui-ci. Son emplacement dépend du modèle de lave-linge, du type de capteur et de la conception générale. Inspectez soigneusement l'arbre et les zones qui l'entourent. La connexion filaire qui l'alimente est certainement dirigée vers l'élément. Grâce aux fils connectés au tachymètre via un microcircuit, vous pouvez déterminer avec précision la pièce souhaitée.

Dans une voiture à onduleur

Où se trouve le capteur Hall dans ce type de lave-linge ? Il est situé à l'intérieur du moteur. Cependant, cette disposition ne vous empêche pas d'approcher librement les éléments. La procédure sera la suivante :

• Retirez le panneau arrière de l'appareil en desserrant les vis de fixation. Sur certains modèles de lave-linge, cela peut interférer avec le capot supérieur, auquel cas il doit être retiré ;
• Vérifiez le capot du moteur de l'onduleur. Il est situé sur la traverse de la paroi arrière du tambour ;
• Desserrez l'écrou central et retirez délicatement le capot du moteur.

Après avoir retiré le couvercle, vous verrez un tachymètre. Une fois l'emplacement de cette pièce déterminé, vous pouvez procéder à des mesures de diagnostic.

Comment consulter cet article ?

Pour diagnostiquer la génératrice tachymétrique, il n'est pas nécessaire de retirer l'élément du site d'atterrissage. Cependant, le moteur de la machine à laver doit être retiré du boîtier. Tout d'abord, nous déconnectons les câbles qui y vont, puis nous retirons la courroie d'entraînement et desserrons tous les boulons retenant le moteur. Après cela, le moteur électrique est retiré de l'unité.

Pour vérifier le capteur Hall, vous avez besoin d'un appareil spécial - un multimètre. Les fils de la génératrice tachymétrique doivent être déconnectés du connecteur, puis calculez leur résistance. Basculez le testeur en mode de mesure de résistance, fixez les sondes de l'appareil aux contacts du capteur. Une génératrice tachymétrique en état de marche donnera une résistance d'environ 60 ohms.

Pour comprendre que le tachymètre conduit le courant lorsque le moteur électrique tourne, mettez le multimètre en mode détection de tension. Tourner doucement le moteur à la main et en même temps mesurer la tension aux bornes de la dynamo tachymétrique, elle doit augmenter. Avec le moteur en marche, la tension doit être d'environ 0,2 V.

Si le diagnostic avec un multimètre n'a révélé aucun défaut dans le fonctionnement de l'élément, vérifiez si la vis de fixation du capteur est bien serrée. Si la vis de fixation est desserrée, la pièce peut « coincer ».Si la vis n'est pas complètement serrée, serrez-la.

Parfois, il peut s'agir de contacts qui ont laissé le produit. Vérifiez soigneusement tous les câbles alimentant le capteur Hall et assurez-vous qu'ils sont correctement connectés.

Si la génératrice tachymétrique n'a pas réussi le contrôle de contrôle et s'avère inutilisable, elle doit être remplacée. La défaillance du capteur Hall se produit le plus souvent en raison d'une surcharge de la machine à laver. Par conséquent, afin de prolonger la durée de vie de la pièce, contrôlez strictement le poids du linge chargé dans le tambour.

Comment installer une nouvelle pièce ?

Pour remplacer le tachymètre de la machine à laver, vous devez le retirer du siège. Débranchez d'abord les connecteurs auxiliaires. Ils peuvent être librement retirés ou facilement fixés dans une unité commune. Dans le second cas, vous devez retirer soigneusement les connecteurs avec un tournevis fin.

Après cela, vous devez casser le couvercle de la génératrice tachymétrique, qui s'enclenche généralement juste en place. Sur certains modèles de lave-linge, le couvercle peut être fixé avec plusieurs vis qu'il faut dévisser. Après avoir retiré le couvercle, il est nécessaire de dévisser et de retirer les vis qui fixent le capteur Hall lui-même.

La nouvelle génératrice tachymétrique est installée à sa place d'origine dans l'ordre inverse. Il est important de connecter correctement les fils qui alimentent la pièce. Afin de ne pas se confondre avec le schéma de branchement, il est conseillé de prendre en photo le branchement d'origine des contacts avant démontage puis de reproduire ce qui est capté sur la photo.

Comment fonctionne le capteur ?

Il est important de comprendre le rôle que joue la génératrice tachymétrique dans le système de la machine à laver. Le capteur se compose d'un anneau avec des fils dessus. Lorsque le moteur électrique tourne, une tension apparaît dans le tachymètre en raison du champ magnétique. La valeur nominale de la tension résultante est directement liée à la vitesse du moteur - plus le moteur tourne vite, plus la tension apparaît dans l'anneau.

La génératrice tachymétrique vous permet de déterminer avec précision la vitesse de rotation du moteur électrique de la machine à laver.

Le capteur Hall est utilisé pour contrôler la vitesse du moteur. Le principe de fonctionnement de l'élément est le suivant. Par exemple, le moteur commencera à tourner plus fort pour fournir la rotation spécifiée par l'utilisateur. Il faut donc accélérer le moteur à 800 tr/min. Le contrôleur envoie immédiatement un signal au moteur pour augmenter la vitesse, mais à quel moment voulez-vous arrêter d'accélérer ? C'est la génératrice tachymétrique qui mesure la vitesse du moteur qui, lorsque les paramètres de fonctionnement spécifiés se produisent, envoie un signal à l'unité de commande pour arrêter l'accélération du moteur électrique de la machine à laver.