Comment serrer la ceinture dans une machine à laver Samsung ?

Toutes les machines à laver Samsung modernes sont équipées de moteurs inverseurs à entraînement direct, qui ne comprennent pas de courroie. Cependant, les machines fabriquées par le fabricant il y a environ 7 à 10 ans ont des moteurs à collecteur avec entraînement par courroie. Ainsi, si la machine à laver a été achetée il y a longtemps, la probabilité de ce problème augmente. Voyons comment serrer la ceinture sur une machine à laver Samsung et quels "symptômes" indiquent que le problème est en elle.

Comment comprendre que le problème est dans la ceinture?

Il est impossible de dire tout de suite que la courroie de transmission est tombée : l'élastique est "caché" derrière le panneau arrière et il est difficile de confirmer la supposition sans tournevis. Mais selon certains signes éloquents, on peut comprendre que le problème d'arrêt de la machine à laver réside dans un dysfonctionnement du lecteur. La toute première preuve irréfutable sera le signal du système d'autodiagnostic.

Grâce au système d'autodiagnostic intégré, les machines à laver peuvent détecter automatiquement les pannes et les signaler à l'utilisateur sous forme cryptée. Si le lave-linge est équipé d'un écran, le code d'erreur correspondant apparaîtra dessus. Il vous suffit de trouver une table de décryptage adaptée à un modèle Samsung particulier et de rechercher une séquence de fenêtres contextuelles parmi les combinaisons. Ces listes sont généralement accessibles au public sur Internet.Vous pouvez également trouver des réponses dans le manuel d'utilisation.

Cependant, le système d'autodiagnostic ne "reconnaît" pas toujours une ceinture de sécurité bouclée. Parfois, le problème passe inaperçu et vous devez deviner le problème par des "symptômes" indirects. Vous pouvez donc suspecter un problème avec le lecteur dans les situations suivantes :

• le programme de lavage est en cours, l'eau s'est accumulée, le moteur tourne mais le tambour ne tourne pas ;
• le moteur de la machine à laver bourdonne alternativement en rythme, puis s'arrête et "se tait". Les changements d'état se produisent à intervalles réguliers ;
• le cycle démarre, le moteur tourne sans interruption, mais l'électronique « se fige » et la machine ne répond pas aux commandes de l'utilisateur ;
• Le tambour du lave-linge tourne facilement à la main, mais le moteur ne fait pas de bruit.

Ne faites pas fonctionner le lave-linge avec une courroie d'entraînement cassée - le moteur tourne en vain et surchauffe.

Si au moins un des signes ci-dessus est remarqué, cela vaut la peine d'arrêter le vélo et de vérifier la courroie d'entraînement. Nous préparons un tournevis, déconnectons la machine à laver des communications et exécutons des mini-diagnostics. Pour tout faire correctement, suivez les instructions ci-dessous.

algorithme de réparation

Si la ceinture est tombée la première fois, il suffit de la remettre à sa place. Bien qu'apparemment simple, cette procédure est souvent complexe. Le fait est que l'étirement du caoutchouc nécessite des compétences, de la force et une patience remarquable de la part du maître. Mais même un "débutant" s'en sortira, l'essentiel est d'être persévérant et de suivre clairement les instructions.

Si la ceinture vole régulièrement, un diagnostic complet de la machine à laver est nécessaire - le problème est peut-être plus grave. Le caoutchouc est remis à sa place selon l'algorithme suivant.

1. Nous vérifions que la machine à laver est déconnectée des égouts et de l'alimentation en eau. Nous déconnectons également les tuyaux d'entrée et de sortie du corps.
2. Nous créons un accès libre à la machine à laver en l'éloignant du mur ou du casque et en tournant l'appareil avec le mur arrière vers nous.
3. Nous dévissons les vis de fixation du panneau arrière et les retirons. Sur certains appareils Samsung, le capot supérieur ne vous permet pas de retirer le panneau arrière. Dans ce cas, le "haut" est retiré en premier.
4. Trouvez la courroie d'entraînement. Il doit être situé juste derrière la paroi arrière entre la roue du tambour et la poulie du moteur. S'il n'y est pas, il s'est envolé et se trouve quelque part au fond de la coque.
5. Nous sortons la ceinture et évaluons son état. Tout d'abord, nous trouvons une marque faite sur le caoutchouc, où les quatre premiers chiffres indiquent le diamètre initial en millimètres. Mesurez ensuite la circonférence et comparez la valeur obtenue avec la longueur d'usine. Si la différence calculée est égale ou supérieure à 20 mm, jetez l'élastique - il s'est trop étiré suite à une utilisation prolongée et n'est plus utilisable.

Si la courroie s'est étirée de 2 centimètres ou plus par rapport à sa longueur d'origine, le caoutchouc doit être remplacé par un nouveau d'un diamètre plus approprié.

6. Nous tirons la courroie sur la poulie du moteur, puis, en tournant doucement la roue du tambour dans le sens antihoraire, nous essayons de fixer l'élastique.Pour un résultat rapide, il est préférable d'appeler un assistant, car l'étirement est plus facile à manipuler à deux mains que une. Cependant, préparez-vous à passer beaucoup de temps : sur certains modèles Samsung, le caoutchouc est trop tendu et le constructeur ne prévoit aucun réglage.
7. En tournant la poulie plusieurs fois, nous nous assurons que la courroie « s'emboîte bien » dans toutes les rainures disponibles. Si la "roue" tourne très serré, le caoutchouc est correctement tendu.

Après un contrôle visuel de la qualité du travail, nous procédons au montage. Nous remettons le panneau arrière à sa place et le fixons avec les vis retirées. Ensuite, nous déplaçons la laveuse au mur ou dans le casque et la connectons aux communications. Assurez-vous de faire un test de lavage et de voir si la machine fonctionne normalement.

répétition d'erreur

Si l'élastique se détache régulièrement de la poulie, cela peut indiquer certains problèmes dans le système. Si la ceinture tombe plus de 2 fois en 6 mois, vous devez être vigilant et diagnostiquer «l'assistant à domicile». Les principales raisons du départ répété de l'élément de la roue du tambour et du moteur peuvent être considérées:

• Usure de la courroie de transmission. Très souvent, il s'apaise précisément à cause de son étirement naturel. S'il y a des signes d'usure sur sa surface, les cales sont affûtées ponctuellement, la longueur a considérablement augmenté par rapport à celle d'usine, cela signifie que le bracelet en caoutchouc a épuisé ses ressources et doit être remplacé;
• Jeu de rôle. Dans une telle situation, la courroie n'est pas solidement fixée à la roue et s'envole périodiquement lorsque le tambour tourne. Il est facile de résoudre le problème - il suffit de serrer le boulon de montage ou de remplacer la poulie.
• faible fixation du moteur électrique. Le moteur de la machine à laver Samsung est solidement fixé, mais en raison des vibrations constantes de la machine pendant le fonctionnement, les vis peuvent se desserrer, le moteur «lève les yeux». Cela cassera la transmission par courroie. Pour éliminer les dommages, fixez le moteur en serrant bien toutes les fixations ;
• forme incorrecte de l'arbre ou de la roue fonctionnelle. Après une réparation infructueuse, au cours de laquelle les «maîtres malheureux» ont plié la poulie, des problèmes avec la courroie d'entraînement peuvent commencer. Il existe un moyen de sortir de la situation - il est permis de lisser doucement la surface inégale, mais la meilleure option serait de remplacer complètement la poulie.
• erreur croisée. Dans certains cas, les utilisateurs de machines à laver Samsung peuvent subir des dommages au niveau de l'arbre et de la croix. Cela peut se produire à la fois par la faute du fabricant (si un défaut d'usine est acceptable) et par les vibrations créées par la machine à laver pendant son fonctionnement. L'araignée doit être changée, sinon une pièce défectueuse peut entraîner un déséquilibre du tambour, une panne plus grave provoque un SMA;
• roulements cassés.Il est très rare que les utilisateurs amènent leurs machines dans cet état, mais il arrive quand même qu'un défaut de roulement entraîne un « biais » dans le système et par conséquent la courroie vole. La seule façon de résoudre le problème est de remplacer les roulements de tambour et le joint d'huile.

De plus, des défaillances lors de la dernière réparation de l'élément peuvent entraîner une usure périodique.

Nous parlons d'une courroie d'entraînement qui n'est pas complètement installée - si elle n'était pas fixée dans les rainures, tôt ou tard, il y aura un autre départ. Il arrive aussi que le caoutchouc ne change pas de la même manière, mais change un peu différemment de l'original. Ensuite, vous devez vous attendre à ce qu'ils échouent. Pour que la courroie ne tombe pas, l'élément doit être remplacé par un neuf adapté à un modèle spécifique de lave-linge Samsung.

Après avoir éliminé la cause et l'avoir éliminée correctement, vous pouvez oublier pendant longtemps les problèmes d'entraînement par courroie et continuer à utiliser la machine à laver.