Le tambour ne tourne pas dans la machine à laver Atlant

Il est facile de comprendre que le tambour de la machine à laver ne tourne pas: le linge coule, de l'eau est versée dans la machine et l'appareil «reste» toujours en place. Dans ce cas, vous devez annuler le cycle et commencer à diagnostiquer l'atlas. Il n'est pas nécessaire d'appeler un spécialiste du centre de service - vous pouvez résoudre le problème vous-même. Cela aidera à comprendre le dispositif de la machine à laver les recommandations et les instructions étape par étape.

Qu'est-ce qui a causé le problème ?

Disons tout de suite qu'Atlant cause beaucoup de problèmes pour freiner le tambour sur les machines à laver, d'une courroie d'entraînement desserrée à un moteur cassé et des problèmes avec la planche. Afin de simplifier la recherche du "coupable", il est nécessaire d'analyser le comportement de la machine et d'identifier plus précisément le dysfonctionnement. Cet article examinera la situation dans laquelle la machine a accepté la commande de l'utilisateur, a démarré le cycle, a pris de l'eau et s'est ensuite arrêtée.. En même temps, la pompe fonctionne bien et l'appareil lui-même émet des crépitements. Autrement dit, dans notre cas, le moteur ne tourne pas du tout ou n'accélère pas, mais ne transmet pas davantage d'élan.

La fissure libérée réduit l'éventail des causes aux défaillances suivantes :

• la courroie d'entraînement s'est cassée ou s'est détachée de la poulie ;
• brosses électriques usées;
• les lamelles sont arrachées;
• tachymètre endommagé ;
• le moteur électrique est tombé en panne ;
• Un corps étranger est coincé entre la cuve et le tambour.

Dans les machines à laver Atlant, le tambour ne tourne pas à cause d'un moteur, d'un capteur Hall, d'une courroie d'entraînement ou d'un corps étranger tombé dans le réservoir.

Lors du diagnostic, il est important de comprendre si le tambour tourne et si les autres éléments du système fonctionnent normalement. Sinon, la gamme de dysfonctionnements possibles augmentera considérablement.

Regardons le moteur

Si le tambour de la machine à laver ne tourne pas, le moteur doit d'abord être suspecté. Tout est logique : l'arbre ne reçoit pas d'impulsion du moteur et cale. Cependant, le moteur peut ne pas fonctionner pour de nombreuses raisons.

Avant de faire un "diagnostic", vous devez comprendre pourquoi et quand le moteur ne fonctionne pas. Si le moteur démarre, l'arbre tourne, mais cale sous une charge supplémentaire, par exemple lors de la mise en place d'une courroie, les brosses sont à blâmer. Vous ne pouvez pas les réparer - vous devez les changer.

Le remplacement des brosses électriques s'effectue comme suit:

• Dévissez et retirez les vis du panneau arrière.
• Retirez la courroie d'entraînement de la poulie.
• débranchez le câblage du moteur ;
• dévisser les vis qui maintiennent le moteur ;
• Nous balançons le corps et sortons le moteur.
• on retrouve sur les côtés du corps des "étuis" - brosses;
• Desserrez les porte-balais.
• pinceau gratuit;
• Nous évaluons l'état des embouts en carbone - s'ils sont usés, un remplacement est nécessaire.

Il est impossible de remplacer une seule brosse électrique - elles ne sont assemblées que par paires !

Les brosses ne sont changées que par paires, même si l'une d'elles est complètement intacte. Il est nécessaire d'acheter des embouts similaires et de les installer au bon endroit.

Si les deux brosses n'ont pas épuisé leur "limite", vous devez poursuivre le diagnostic. Le deuxième en ligne est un tachymètre qui contrôle le degré d'accélération du moteur. Si le capteur tombe en panne, le moteur ne démarre pas pour des raisons de sécurité.Le fonctionnement de l'appareil est vérifié à l'aide d'un multimètre configuré pour mesurer la résistance.

De plus, des nervures délaminées empêchent le moteur d'accélérer à pleine puissance. Pour confirmer la supposition, vous devez démonter le carter du moteur et inspecter les plaques collectrices. S'ils sont en panne, vous devrez affûter le moteur.

Un autre problème typique de la machine Atlant est une rupture de l'enroulement du moteur. Par conséquent, nous commutons le multimètre pour mesurer les ohms et attachons les sondes à chaque paire de côtes. Si toutes les valeurs sont comprises entre 0,1 et 0,4 ohms, alors tout est en ordre avec le câblage.

problèmes de courroie

Une courroie d'entraînement cassée provoque souvent l'arrêt du tambour. C'est simple : le moteur accélère, mais sans "intermédiaire", la vitesse de rotation n'est pas transmise à l'arbre du tambour, donc la machine se met à laver, mais ne lave pas. Il n'est pas difficile de s'assurer que le caoutchouc s'est cassé, car il suffit d'ouvrir la trappe et de dérouler manuellement le réservoir. Si rien n'interfère avec le mouvement, il y a des problèmes avec le lecteur.

La ceinture vole dans trois cas :

• accidentellement en raison des fortes vibrations de la machine pendant le cycle d'essorage ;
• lorsque la ceinture est étirée (lorsque la ceinture est étirée de 2 cm ou plus par rapport au diamètre d'origine);
• s'il casse.

Si la courroie d'entraînement est tendue pendant le fonctionnement et que la différence entre le diamètre actuel et le diamètre d'origine est supérieure à 2 cm, l'élastique doit être remplacé !

En cas de panne unique, il suffit de remettre l'ancienne courroie à sa place. Si en six mois le caoutchouc s'est déjà déchiré ou éclaté deux fois, un remplacement est nécessaire.Un nouvel "anneau" est acheté par le numéro de série imprimé sur la surface du caoutchouc, dans les cas extrêmes, nous nous appuyons sur le modèle du lavage Atlant machine.

Que faire maintenant pour que la courroie s'emboîte parfaitement sur la poulie. Nous prenons l'élastique d'une main et faisons défiler la roue de l'autre.Le serrage nécessite des efforts, des compétences et de la patience considérables, car l'anneau s'étire beaucoup. Idéalement, vous invitez un accompagnateur et serrez la sangle.

Quelque chose est entré dans le réservoir

S'il n'est pas possible de faire défiler le tambour manuellement, c'est qu'il est bloqué par un corps étranger tombé dans le réservoir. Pour continuer le lavage, vous devez retirer le corps étranger de la machine. Le processus de réparation ressemble à ceci :

• retirer le panneau arrière ;
• on sort l'élément chauffant du siège;
• le trou vacant est éclairé par une lampe de poche ;
• Nous retirons l'objet du fil avec une main ou un crochet.

Avant le lavage, vérifiez les poches du linge chargé dans le tambour !

Pire, si l'objet est fortement accroché ou ne passe pas à travers l'élément chauffant. Ensuite, vous devez démonter la machine à laver jusqu'au tambour, ce qui est plusieurs fois plus difficile et plus long.