Erreur de porte de machine à laver Ariston

Si la machine à laver Ariston affiche une erreur de porte, les propriétaires qui connaissent l'anglais comprendront immédiatement que le problème vient de la porte de la trappe. Mais tout n'est pas si simple : ce problème se traduit aussi par la combinaison de « F17 » ou le clignotement de certains voyants. Nos instructions aideront à diagnostiquer avec précision la nature et l'étendue de la panne, à identifier les signes et à éliminer le défaut.

Les nuances de la manifestation du code

Tout d'abord, le code d'erreur "porte" doit être reconnu. C'est plus simple si la machine a un affichage et sur l'écran "porte" ou "Ф17". Ensemble avec:

• après le démarrage, le cycle et la prise d'eau ne démarrent pas ;
• le programme sélectionné est interrompu ;
• la porte de la trappe ne s'ouvre pas à la fin du cycle.

Le système d'autodiagnostic donne souvent une erreur "porte" au démarrage de la machine, moins souvent à la fin, dans les cas extrêmes au milieu du cycle.

Une autre chose est lorsque la machine à laver Ariston n'a pas d'écran. Ensuite, vous devez vous concentrer sur les indicateurs clignotants sur le tableau de bord. L'ordre et l'intensité de l'affichage dépendent du modèle de machine.

• Dans les modèles les plus anciens, il n'y a que deux ampoules - alimentation et serrure de porte. Par conséquent, le problème avec le toit ouvrant peut être deviné par une série de flashs de 17 flashs instantanés du bouton d'alimentation. Le signal est répété à un intervalle de 4 à 5 secondes, tandis que le sélecteur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et que l'appareil émet des clics inhabituels.L'image est souvent complétée par le scintillement du bouton UBL.
• Les distributeurs automatiques des séries Ariston AV, AVL, AVTL, AVSL et CDE sont équipés d'une variété de voyants d'avertissement. En cas d'erreur "Porte", seuls deux s'allument : "Essorage" et le bouton du bas "Rinçage supplémentaire" ou "Réduire la vitesse d'essorage". L'indicateur "Key" clignote également et scintille à une fréquence élevée.
• Les véhicules de la série "budget" Hotpoint-Ariston (y compris ARSL, ARTL, ARXL, AVM et ARUSL) signalent des problèmes de claquement de toit ouvrant de différentes manières. Ici, vous devez faire attention aux LED "Rinse" et "Key". Certains d'entre eux sont alignés verticalement à côté des indicateurs de phase du cycle. Il est possible que tous les autres voyants du tableau de bord clignotent. Cependant, l'emplacement exact des boutons d'alarme dépend du modèle. Ainsi, sur les machines Hotpoint Ariston des marques ARTF, AVC, ECOTF, les boutons sont installés verticalement et sur ARTL, ARXL, BHWD, BHWM - horizontalement.
• Les modèles Hotpoint Ariston Aqualtis sans écran, tels que les machines AQSL, AQS0L, AQ9L, signaleront un défaut F17 en faisant clignoter deux combinaisons. Sur la plupart des machines avec six voyants de température, les premier et cinquième voyants ("No Heat" et "140°F") clignotent. S'il n'y a que cinq options de température, les LED clignoteront en face des mots "No Heat" et "90C".

Dans la plupart des cas, il est facile de déterminer que le système d'autodiagnostic indique une erreur de "porte". Cependant, diagnostiquer le problème n'est que la première tâche. Ensuite, vous devez résoudre le problème et réparer l'appareil. Nous décrirons en détail comment procéder dans les instructions suivantes.

Qu'est-ce qui est cassé ?

Avant de réfléchir à ce qu'il faut faire pour corriger la situation, il est utile de déterminer plus en détail la nature et l'étendue des problèmes qui se sont posés. Oui, le code de signal "F17" ou "Porte" indique directement que la trappe ne peut pas être fermée. C'est-à-dire que la porte du tambour ne se ferme pas hermétiquement ou que le tableau de commande ne «voit» pas le loquet qui s'est déclenché.

En d'autres termes, l'UBL ou le dispositif de blocage de la trappe a échoué. Le problème est ennuyeux et nécessite une solution immédiate. Mais tout n'est pas si mauvais : le vrai problème est rare, et les utilisateurs sont plus susceptibles de rencontrer leur propre inattention ou un bogue dans le programme.. Ainsi, l'un des problèmes les plus courants est susceptible de se produire.

1. La porte n'est pas bien fermée. Souvent, pressés, nous n'appuyons pas assez la trappe contre le corps ou ne remarquons pas le linge coincé dans la manchette. Par conséquent, nous essayons d'abord d'ouvrir et de refermer la porte. Si un clic caractéristique se fait entendre, la fermeture a réussi.
2. Défauts de tension secteur. N'oubliez pas que UBL ne fonctionnera pas si U tombe en dessous de 200 volts. Cela se produit lors de l'utilisation de la machine à laver Ariston dans une maison privée. Pour résoudre ce problème, un relais de surveillance de tension doit être installé dans le circuit.
3. Mécanisme de verrouillage sale. Si la machine n'est pas nettoyée régulièrement, des corps étrangers ou de la saleté peuvent pénétrer dans le trou de verrouillage de la languette du toit ouvrant. La solution au problème est une inspection et un nettoyage approfondis.
4. Charnières de porte desserrées. Il en résulte que la languette ne peut pas entrer dans le mécanisme de verrouillage et ne peut pas fermer complètement la porte. La réparation nécessaire consiste à serrer les fixations.
5. erreur système.La machine Ariston peut simplement «s'éteindre»: ne lisez pas le signal concernant le blocage qui s'est produit ou démarrez l'indication de manière incorrecte. Si l'erreur se produit pour la première fois, il est préférable de redémarrer d'abord l'appareil. Il suffit de déconnecter la machine du réseau, d'attendre 5 à 10 minutes et de redémarrer. Si le code disparaît, le problème est résolu.
6. contacts gratuits. Ariston, comme toute machine à laver, vibre lors du lavage. Assez souvent, des vibrations excessives affectent le départ des fils et l'affichage de l'erreur "Porte". Pour réparer la machine, vous devez vérifier soigneusement les connexions de contact.

Les dommages graves sont extrêmement rares. Mais si aucun des problèmes mentionnés n'est trouvé, le problème réside dans d'autres problèmes.Pour commencer le rinçage, vous devez réparer l'appareil vous-même ou avec la participation de professionnels.

Signes de dommages et de réparation

Avant de commencer à résoudre le problème, vous devez diagnostiquer avec précision le problème que vous rencontrez. Si, parmi les signes d'une panne, la porte ne se ferme pas, la serrure disparaît au milieu du programme, ou la trappe ne s'ouvre pas en fin de programme, alors l'UBL est à 75% responsable. Comme déjà mentionné, il est responsable de l'étanchéité du tambour et de la porte verrouillée. L'appareil ne peut pas être réparé - seulement un remplacement complet.

Une autre option est une unité de contrôle défectueuse. Le panneau de commande coordonne le fonctionnement de la machine en lisant et en transmettant les commandes d'un élément à l'autre. Si la commande électronique ralentit, la connexion est interrompue et le système génère une erreur. La raison en est l'épuisement des résistances, des LED, des triacs ou des varistances.

Souvent d'autres problèmes d'affichage "F17" ou "Door" sont à blâmer :

• les contacts sur les radioéléments sont oxydés ou brûlés ;
• Erreur du micrologiciel de la carte contrôleur ;
• le processeur du contrôleur électronique est défectueux.

S'il y a des problèmes avec la carte et les éléments radio, les «cerveaux» de la machine doivent être réparés, reflashés ou remplacés.

Une des raisons peut être l'usure des balais électriques sur le collecteur du moteur. Sur de nombreux modèles Hotpoint Ariston, la carte de circuit imprimé contrôle le fonctionnement de l'UBL, contrôlant les circuits électriques qui allument le moteur. Lors de la réparation de pannes de moteur, telles que l'usure balais de charbon, le système interprète souvent cela comme un problème de verrouillage du toit ouvrant. Il est logique que lors de la réparation il soit nécessaire de procéder à un remplacement.

Si le moteur électrique tombe en panne en raison d'ailettes brûlées ou d'un enroulement cassé, il doit être complètement remplacé.

S'il est impossible de fermer hermétiquement la trappe en raison du fait que la languette de la porte ne tombe pas dans l'ouverture du corps ou qu'il n'y a pas de clic, nous agissons différemment.Tout d'abord, prêtons attention à deux points.

• charnières de porte. La porte est probablement déformée et ne rentre pas dans les rainures d'usine. Le desserrage des pinces est dû à une action mécanique, par exemple lorsque des enfants montent sur un toit ouvrant ouvert. Pour continuer le lavage, vous devez changer un ou deux supports.
• Mécanisme de verrouillage. L'affaissement naturel et les chocs mécaniques peuvent casser la langue. En conséquence, la languette ne tombe pas dans la rainure. Le démontage de la trappe et le remplacement des pièces endommagées aideront à résoudre le problème.

Souvent, le guide du mécanisme de verrouillage «sort» du siège et il suffit de le remettre dans sa position précédente.

La dernière raison conduisant à "F17" ou "Porte" est l'endommagement du câblage dans la section allant du module à l'UBL.Les signes parlants sont le refus d'activer la serrure, sa disparition pendant le processus de lavage, l'indication d'une erreur pendant essorage ou vidange. De tels problèmes surviennent lorsque le conducteur est effacé sur le bord tranchant du tambour ou que l'isolation est endommagée par des rongeurs. Il est plus sûr et plus fiable de contacter des réparateurs professionnels. Si nous décidons d'agir seuls, alors nous évitons les turbulences et les contacts libres.