Causes de défaillance des roulements dans une machine à laver

Le remplacement des roulements est une réparation coûteuse et longue de la machine. Le capitaine doit presque complètement démonter la coque pour retirer le réservoir, diviser le conteneur en deux parties (ce qui est plus difficile avec une conception monolithique), échanger les composants et remonter. Par conséquent, il vaut mieux éviter de tels dommages. Découvrons quelles sont les principales raisons de la défaillance des roulements de la machine à laver et quelles mesures préventives l'utilisateur doit prendre pour augmenter la "durée de vie" de l'équipement.

Qu'est-ce qui cause la défaillance des roulements ?

La question de savoir pourquoi les roulements ont volé tourmente les propriétaires de machines à laver. Le problème survient soudainement et surprend souvent les propriétaires. Il existe plusieurs raisons conduisant à la destruction de l'ensemble de roulement, mais la principale est l'endommagement du joint. Le caoutchouc d'étanchéité agit comme une barrière protectrice - il ne permet pas aux gouttes d'eau de tomber sur les roulements. Si des fissures apparaissent à la surface du joint, l'étanchéité du système est rompue.

Le joint d'huile échoue plus rapidement lors de l'utilisation de la machine à laver dans des conditions difficiles.L'eau à haute température (90-95 ° C) a le pire effet sur l'étanchéité. Si vous démarrez une fois le mode de cuisson sur la machine à laver, cela ne fera pas de mal, mais l'inclusion constante d'un programme à haute température accélérera certainement le processus d'endommagement du caoutchouc de protection.

Une autre raison de l'échec de la boîte à garniture est un mariage d'usine.Il arrive qu'en production on oublie de graisser l'ensemble roulement ou qu'on en applique trop peu. Le séchage rapide de la gomme d'étanchéité s'explique aussi par la mauvaise qualité du lubrifiant utilisé lors du montage.

S'il y a un défaut d'usine et que le joint d'huile est mal installé, alors pendant le fonctionnement normal de la machine à laver, les roulements «voleront» dans un an et demi ou deux.

Lors de l'achat d'équipement, il est impossible de comprendre immédiatement à quel point l'ensemble de roulement est monté. Déjà à la maison, vous pouvez retirer le panneau arrière du boîtier et inspecter la paroi du réservoir. Si vous voyez des taches de rouille dessus, vous pouvez conclure qu'il y a un défaut de fabrication. Il est préférable de retourner cette machine à laver au magasin.

Une défaillance de roulement n'est pas toujours associée à un joint d'arbre endommagé. Parfois, le nœud "casse" en raison de la charge accrue sur le tambour, provoquée par un déséquilibre systématique. La raison en est des éléments amortisseurs défectueux qui ne sont pas en mesure d'amortir la force centrifuge. En conséquence, la machine "saute" dans la pièce pendant le lavage. Si vous fermez les yeux sur le problème, après un certain temps, il est facile de perdre vos repères.

Pas étonnant que le fabricant de matériel de lavage indique la quantité maximale de linge pouvant être chargée dans la machine à la fois. Une surcharge constante du tambour avec des objets entraîne également des dommages à l'ensemble de roulement.

De plus, les maîtres du centre de service ont récemment remarqué que certains des roulements proposés à la vente sont de très mauvaise qualité. Après avoir acheté un faux à partir d'un matériau inconnu, on ne peut espérer une longue durée de vie. Ces roulements malheureux fonctionnent pendant un an et demi maximum, puis l'utilisateur devra recommencer à réparer la machine.

Comment savoir si une pièce est défectueuse ?

A un stade précoce, il est assez difficile pour l'utilisateur d'identifier un dysfonctionnement. Plus les roulements s'usent, plus les "symptômes" de défaillance deviennent évidents.Les symptômes suivants indiquent que l'ensemble de roulement est défectueux :

• Bruit et cliquetis lorsque le tambour tourne. Le lavage et l'essorage peuvent s'accompagner de tintement et de craquement. Plus le moteur gagne en tours, plus le bruit émis par l'équipement est fort ;
• mauvaise pression. La destruction des roulements ne permet pas au moteur de tourner à pleine puissance, donc les choses dans le tambour restent trop humides ;
• augmentation des vibrations. En raison du déséquilibre du tambour, la machine "saute" littéralement pendant le fonctionnement;
• Joint de porte défectueux. Lorsque le tambour commence à jouer, la gomme d'étanchéité est retirée de ses bords.

Après avoir remarqué l'un des signes d'un dysfonctionnement, il est préférable de vérifier l'état de l'ensemble de roulement. Si le diagnostic confirme le problème, les composants doivent être remplacés immédiatement. La réparation peut être confiée au maître ou, si vous le souhaitez, essayez-la vous-même.