Remplacement de la courroie dans une machine à laver Zanussi

Si changer la courroie sur une machine à laver de la plupart des marques est facile, alors avec Zanussi la tâche est parfois plus compliquée. Le fait est que les voitures de ce constructeur se distinguent par une structure de carrosserie non standard et même «complexe». Cela affecte considérablement la réparation en cours. Mais rien n'est impossible - il est tout à fait possible de remplacer la courroie d'entraînement par un Zanussi de vos propres mains. Il vous suffit de suivre ces instructions.

"Découvrez" le mécanisme d'entraînement.

Si avec la plupart des machines à laver il suffit de desserrer quelques vis et de tirer sur le corps pour retirer le panneau arrière, le Zanussi est différent. Pour accéder à l'unité d'entraînement, il est nécessaire de diviser la rondelle en deux, ce qui nécessite certaines actions. Vous devez d'abord préparer un poinçon, un tournevis plat, un tournevis et une tête pour 7 ou 8. Après cela, nous procédons au démontage, guidé par les instructions suivantes :

• Déconnectez les appareils du réseau et de l'alimentation en eau ;
• tourner le corps de la machine à laver sur le côté ;
• trouvez le boulon au centre de la barre latérale;
• Ramassez le "chapeau" avec un poinçon et exposez l'épingle à cheveux.
• selon le modèle de la machine à laver Zanussi avec une tête de 7 ou 8, on dévisse les fixations.
• Répétez en dévissant le boulon de l'autre côté ;

Avant les travaux de réparation, le lave-linge doit être mis hors tension et débranché de l'alimentation en eau !

• Nous dévissons les vis pour fixer "l'arrière" par le bas et par le haut;
• retirer le tuyau de vidange ;
• Retirez le capot supérieur en le poussant loin de vous.
• faites attention à "l'entrée" du cordon d'alimentation dans la machine à laver.
• À l'aide d'un tournevis à tête plate, soulevez et extrayez la « languette » sur le côté gauche du dispositif de retenue du cordon d'alimentation.
• Retirez les quatre vis qui fixent la barre métallique sous le capot supérieur.
• Retirez délicatement le panneau arrière.

Tout! Immédiatement derrière la paroi arrière, une poulie de tambour et une courroie d'entraînement tendue dessus sont visibles. Si la gomme est déchirée ou drainée, la "roue" est vide et la jante est baissée. Comment évaluer l'état et remplacer la courroie, nous examinerons plus loin.

attache de sangle

Avant de dire au revoir à l'ancienne ceinture, vous devez évaluer son état. L'élastique ne se détache pas toujours de la poulie en raison de dommages ou d'étirement - parfois la raison est une vitesse élevée ou une faible tension. Par conséquent, nous soulevons d'abord la jante et l'inspectons pour détecter les fissures et autres défauts.

La deuxième étape consiste à évaluer à quel point l'élastique s'est étiré. Un tampon d'usine est nécessairement apposé sur la surface de la courroie, dont les 4 premiers chiffres indiquent le diamètre initial. Après avoir rappelé les chiffres, nous allons mesurer la circonférence de la jante et comparer les indicateurs. Si la différence est égale ou supérieure à 2 cm, l'élément ne peut pas être utilisé, mais seulement changé.

La nouvelle courroie doit être d'origine et correspondre aux marquages ​​de l'ancienne. Pour le tirer sur la poulie, vous devez agir dans un certain ordre.

1. Appuyez la courroie contre la poulie du tambour (grande roue).
2. Tournez la poulie dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et fixez fermement l'élastique sur la roue.
3. Retirez légèrement la courroie de la poulie et maintenez-la d'une main.
4. Avec l'autre main, mettez la courroie sur l'arbre du moteur pour que l'élastique "vienne" plus près du moteur, au moins 2 coupes.
5. Comme pour une chaîne de bicyclette, tout en tenant la courroie, tournez la poulie dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le caoutchouc soit bien en place sur la roue.

Si tout est fait correctement, la tension de la courroie sera rapide et sans problème.Pour la première fois, il est préférable d'appeler un assistant - le commerce à "quatre mains" est plus facile. Après cela, la machine à laver Zanussi est assemblée dans l'ordre inverse.

Pourquoi les problèmes de bande se produisent-ils ?

Pour que le remplacement de la courroie ne devienne pas un problème constant, il est conseillé de "travailler sur les bugs". En termes simples, découvrez pourquoi l'élastique est tombé de la poulie Zanussi. Plusieurs défaillances dans le fonctionnement de la machine peuvent conduire à ce résultat en même temps.

• Courroie usée. La raison la plus courante et la plus compréhensible. Avec une utilisation prolongée et intensive, les gencives peuvent « épuiser » leur ressource, se fissurer ou s'étirer.
• déséquilibre. Un tambour surchargé se déplacera pendant la rotation, heurtera la cuve et provoquera d'autres mouvements et vibrations. La courroie d'entraînement ne peut pas supporter une telle pression et se détache de la selle.
• Camp brisé. L'ensemble de roulement assure une rotation en douceur du tambour. Lorsque les "anneaux" s'usent, la machine se met à vibrer fortement, l'arbre se détache, et avec lui la poulie. De plus, le caoutchouc ne tient pas et se casse.
• Opération peu fréquente. Si la machine est utilisée rarement, les pièces en caoutchouc, y compris la courroie d'entraînement, rétréciront. De ce fait, le caoutchouc ne résiste pas, ne s'effiloche pas et ne se déchire pas au prochain lavage.
• La réparation a échoué. Parfois, lors des réparations, des "maîtres" inexpérimentés parviennent à endommager des éléments tiers - une croix ou une poulie. Dans le même temps, l'ensemble «arbre du tambour» souffre et se desserre, et la défaillance de la courroie d'entraînement n'est que le premier signe alarmant.

Il est facile de soupçonner un problème de courroie d'entraînement. Premièrement, sur les Zanussi modernes, un système d'autodiagnostic automatique signale un problème avec le lecteur. Le code correspondant apparaîtra à l'écran et le processus de lavage ne démarrera pas tant que le problème n'aura pas été corrigé.

Deuxièmement, le comportement de la machine à laver Zanussi va changer.Mais ici aussi, il existe de nombreuses variantes : parfois, la machine à laver démarre sans problème, mais accélère assez rapidement ou bourdonne de manière inhabituelle. Dans certains cas, le système ne vous permet pas d'allumer le lavage, en raison de l'incapacité du moteur à accélérer la machine à laver à la vitesse souhaitée. Dans le même temps, le tambour lui-même défile facilement à la main.

Sans courroie de transmission, Zanussi ne fonctionnera pas - vous devrez soit la changer vous-même, soit vous tourner vers des professionnels. L'essentiel est de ne pas retarder la réparation et la vérification des éléments voisins, car un élastique tombé peut toucher les capteurs et les fils à proximité.