Démontage du tambour de la machine à laver Bosch.

Si des problèmes surviennent avec les roulements et les joints, un démontage presque complet de la machine à laver Bosch est nécessaire. Cependant, au départ, le simple démontage des éléments sur le chemin du réservoir s'avère difficile : le montage est difficile, il y a beaucoup de fixations, et il faut travailler « dans le noir ». Malgré les difficultés, n'importe qui peut démonter le tambour d'une machine à laver à la maison. Il vous suffit de préparer les outils et d'agir selon un certain schéma. Parlons de quoi, comment et pourquoi.

Prenons tout ce dont nous avons besoin

La beauté de la machine Bosch est qu'elle est réparable. De plus, le fabricant a simplifié au maximum le démontage du boîtier, ce qui vous permet de faire face rapidement à la tâche. Tous les composants du système sont connectés à l'aide de vis autotaraudeuses, de boulons ou de pinces, de sorte qu'un minimum d'outils est nécessaire pour le fonctionnement. Il suffit de préparer des tournevis et des pinces, mais il vaut mieux simplifier la tâche et trouver en plus :

• pinces à bec rond;
• un trousseau de clés;
• bit;
• un marteau;
• Poinçon;
• couteaux de papeterie;
• clé universelle.

Avant de démonter le lave-linge Bosch, il est fortement recommandé d'étudier les instructions d'usine!

Après avoir préparé les outils, nous procédons au "travail du papier" - l'étude des instructions d'usine. En règle générale, tous les modèles Bosch ont une conception identique, mais il est préférable d'exclure toute possibilité d'erreur.moteur installé. Le moteur de l'inverseur est directement connecté au tambour et le moteur du collecteur signifie la transmission à travers la courroie et la poulie. Nous prenons également en compte l'emplacement de l'élément chauffant, de la pompe et des buses.

C'est ainsi que vous arrivez au bloc réservoir-tambour

Pour commencer à démonter le réservoir, vous devez d'abord "entrer" là-bas. Pour ce faire, vous devez alternativement déconnecter presque tous les éléments de la rondelle du corps. Il n'est pas difficile de le faire vous-même, si vous ne vous écartez pas des instructions.

1. Déconnectez la machine des communications.
2. Videz le tambour (activez d'abord le programme "Vider", puis dévissez le filtre anti-poussière).
3. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'objets dans le tambour.
4. Nous déplions la machine à laver avec le mur du fond vers nous.
5. Retirez le panneau arrière et le panneau supérieur.
6. Détacher les contrepoids en desserrant les vis de fixation.
7. On décroche le tableau de bord et l'applicateur de poudre.
8. Nous sortons le pressostat du boîtier.
9. Retirez le brassard de la trappe et de la porte.

Avant toute manipulation, Bosch doit être mis hors tension et déconnecté de l'alimentation en eau - sinon il y a un risque élevé de choc électrique !

Vient ensuite le réservoir, qui doit être nettoyé de tous les fils, éléments et paires. Tout d'abord, débranchez les tuyaux du plastique, puis retirez le moteur, les amortisseurs et les ressorts. Il ne reste plus qu'à saisir le tambour, le soulever et le retirer du boîtier. Ce n'est pas facile, il est donc préférable d'appeler quelqu'un pour obtenir de l'aide.

Diviser le réservoir en deux

Nous posons le réservoir retiré sur une surface sèche et plane et commençons le démontage. Pour le rendre plus facile et plus facile, il est préférable de nettoyer la surface du réservoir des dépôts de savon.Ensuite, mettez des gants et suivez les instructions ci-dessous :

• nous cassons la lame d'un couteau de bureau en morceaux de 1 à 3 cm de long (toute plaque mince fera l'affaire);
• À l'aide d'un fin tournevis à tête plate, soulevez la languette au niveau de la couture, soulevez et insérez un morceau de la lame sous le plastique.
• Répétez le processus jusqu'à ce qu'il y ait une lame sous chaque loquet.

Portez toujours des gants lorsque vous manipulez des lames !

• dévisser toutes les vis existantes ;
• Nous insérons un tournevis au centre de la couture sur tout le périmètre et essayons lentement de diviser le réservoir en deux.
• retirer une moitié du réservoir ;
• retourner le réservoir;
• on s'accroche à l'arbre avec une clé universelle et on dévisse l'axe;

Si l'arbre est coincé, les joints sont traités avec un nettoyant WD-40.

• Déconnectez la deuxième moitié du réservoir du tambour.

Les réparateurs des centres de service sont souvent plus insidieux, ne mettant pas de plaques sous les loquets, mais les cassant simplement. Cela accélère le démontage du réservoir, mais fragilise sa conception. Le fait est que sans colliers en plastique, le réservoir "tient" uniquement sur des vis autotaraudeuses. C'est acceptable, mais toujours pas fiable.

Une fois le tambour libéré, vous pouvez commencer à réparer l'ensemble. En règle générale, la dernière étape d'un tel démontage d'une machine Bosch est le remplacement des roulements. Dans ce cas, le presse-étoupe est d'abord retiré et la traverse est dévissée, puis les deux «anneaux» sont assommés avec un ciseau et un marteau. Ensuite, le siège est soigneusement nettoyé avec du WD-40. Ensuite, de nouveaux éléments sont montés et le joint est traité avec du mastic silicone. Le réservoir est également assemblé, uniquement dans l'ordre inverse.