À l'aide d'une croix, le tambour est fixé au réservoir. À chaque lavage, l'article est soumis à d'énormes charges. Par conséquent, avec le temps, il peut se déformer ou se fissurer. Si la croix de la machine à laver se brise, vous devez immédiatement remplacer la pièce. Essayer de le réparer n'est pas pratique - ce n'est pas un fait qu'après quelques lavages, l'appareil ne tombera plus en panne. Nous vous dirons comment accéder à l'article et où le chercher.
Atteindre la croix brisée
Si la croix de tambour a éclaté, vous devez changer de partie. Il est interdit de faire fonctionner la machine à laver avec une telle panne, cela peut entraîner une panne complète de l'appareil. Pour accéder à la croix endommagée, vous devez démonter presque complètement le corps de la machine.
Avant de procéder au démontage, assurez-vous d'éteindre la machine à laver et de la déconnecter des communications.
La préparation de la machine pour le démontage implique de vidanger toute l'eau restante du système. Pour ce faire, dévissez le bouchon du filtre à ordures. Ensuite, le liquide s'écoulant du trou est recueilli dans un bassin.
Que faire ensuite? Éloignez la "fille au pair" du mur afin de pouvoir l'atteindre de tous les côtés. Plus loin:
Retirez le couvercle supérieur de la laveuse en retirant quelques vis qui le maintiennent en place.
retirer la cuvette avec le détergent du boîtier ;
Desserrez les vis qui fixent le panneau de commande.
Relâchez les loquets fixant le câblage "tableau de bord" et retirez le panneau de commande.
Détachez le panneau de garniture inférieur du châssis.
Desserrez les pinces extérieures et intérieures qui fixent la manchette du tambour (en libérant le « verrou » spécial sur les deux anneaux );
Démonter la gomme d'étanchéité ;
Retirez les vis qui maintiennent le verrou du toit ouvrant en place.
Retirez le verrou de la voiture.
Nous dévissons les vis autour du périmètre de la paroi avant du boîtier et retirons le panneau.
Débrancher le tube de remplissage du réservoir.
Retirez l'électrovanne d'admission du lave-linge en desserrant quelques vis de fixation.
retirer les contrepoids (ce sont de lourds blocs de béton destinés à stabiliser la voiture);
Nous dévissons les vis qui fixent le panneau arrière du boîtier et retirons le panneau sur le côté.
Retirer la courroie d'entraînement des poulies.
Débranchez le câblage du réchauffeur et du moteur.
Débranchez le tuyau du pressostat et le tube de vidange du réservoir ;
démonter le moteur électrique ;
retirer les amortisseurs.
Lors du démontage, il est préférable de prendre une photo de la façon dont les fils et les tuyaux sont connectés et de se rappeler quelles vis ont été maintenues afin d'éviter des erreurs à l'avenir.
Maintenant, rien n'empêche de creuser le réservoir - il reste coincé sur des crochets spéciaux. Il est plus pratique de faire passer un réservoir en plastique par l'avant de la machine à laver. Il faut soulever légèrement le nœud et le tirer vers soi.
Nous démontons le réservoir
Que faire ensuite? La croix est à l'intérieur, le récipient doit donc être coupé en deux. Si la machine à laver est équipée d'un réservoir pliable, il suffit de dévisser toutes les vis autour du périmètre du réservoir et d'accéder au tambour. Vous devez d'abord retirer la poulie du réservoir. Pour cela, dévissez la vis maintenant la "roue du tambour". Ensuite, retirez toutes les vis autour du périmètre du réservoir en plastique, prenez soin des loquets et de la moitié du réservoir. Cela vous mènera au tambour.
Certaines machines sont équipées de réservoirs non séparables. Dans ce cas, vous devez couper le réservoir exactement le long de la soudure avec une meuleuse.À l'avenir, la structure est assemblée, les moitiés du réservoir sont fixées avec un mastic étanche à l'humidité et des vis autotaraudeuses.
Après avoir accédé au tambour, inspectez la croix. Après ce travail, vous constaterez sûrement que la pièce n'a pas du tout besoin d'être remplacée. Alors, peut-être que les roulements cassés deviendront la raison du "caprice" de la machine à laver - vérifiez-les aussi. Si la croix est vraiment fissurée, il faut la remplacer. Achetez une nouvelle pièce, complètement similaire à celle retirée. Il est important de choisir un accessoire pour un modèle spécifique de lave-linge.
Remplacement d'une pièce défectueuse
La croix est fixée au tambour avec trois vis. Après une longue période de fonctionnement de la machine à laver, les vis autotaraudeuses peuvent «coller» et les dévisser très problématiques. Le lubrifiant en aérosol WD-40 aide au «collage» des boulons. Traitez la zone souhaitée avec le produit et laissez la composition pendant 20 à 30 minutes. Le calcaire et la plaque deviendront acides, vous permettant de retirer les vis en toute sécurité.
Pour démonter la croix, armez-vous d'un petit marteau et d'un tournevis plat. Tapotez doucement sur la pièce et soulevez-la. Ainsi, l'élément vole hors des rainures.
Nous mettons une nouvelle croix, assemblons le réservoir, le remettons à sa place et connectons tous les fils, tuyaux, capteurs et éléments précédemment retirés.Fixez le panneau de commande, fixez les parois avant, arrière et supérieure du boîtier. Effectuez un test de lavage et voyez comment se comporte "l'assistant domestique" après la réparation.
À l'aide d'une croix, le tambour est fixé au réservoir. À chaque lavage, l'article est soumis à d'énormes charges. Par conséquent, avec le temps, il peut se déformer ou se fissurer. Si la croix de la machine à laver se brise, vous devez immédiatement remplacer la pièce. Essayer de le réparer n'est pas pratique - ce n'est pas un fait qu'après quelques lavages, l'appareil ne tombera plus en panne. Nous vous dirons comment accéder à l'article et où le chercher.
