Pourquoi la machine à laver Ariston ne chauffe-t-elle pas l'eau pendant le lavage ?

C'est désagréable si la machine ne chauffe pas l'eau pendant le lavage. Premièrement, la qualité du lavage en souffre et, deuxièmement, la machine signale les problèmes survenus. Cependant, il est incorrect de blâmer uniquement l'élément chauffant pour la formation de buée sur la fenêtre du hayon. L'inattention banale et la défaillance de la thermistance, du pressostat et même du tableau de commande peuvent entraîner un manque de chauffage. Un diagnostic complet de la machine à laver identifiera le "coupable".

Coupables possibles

Si la machine à laver Ariston ne chauffe pas aux 30-90 degrés indiqués, le problème ne vient pas de l'élément chauffant. De plus, plusieurs autres appareils et capteurs sont impliqués dans le chauffage, dont la défaillance affecte la basse température de l'eau. Et souvent, il n'y a pas de dysfonctionnement - il est probable que l'utilisateur ait choisi le mauvais programme de lavage.

Après avoir éliminé l'absence d'élément chauffant, il n'est pas nécessaire de procéder immédiatement au démontage de la machine à laver. Tout d'abord, vous devez faire attention au tableau de bord de la machine à laver et regarder le mode sélectionné. Selon les réglages d'usine, de nombreux programmes, tels que "Délicat", "Sports", "Soie", "Rapide", "Economique", "Soie", ne doivent pas amener l'eau à des températures élevées. La plupart des modèles Ariston ont même un lavage standard à 30-40 degrés.

De nombreux programmes de lavage sur la machine à écrire Ariston n'impliquent pas de chauffage de l'eau au-dessus de 30 degrés.

Si le programme "chaud" est activé, la température de chauffage réglée doit également être vérifiée. Les machines à laver Ariston modernes offrent à l'utilisateur la possibilité de modifier les paramètres d'usine pour réduire la consommation d'énergie ou accélérer le cycle. Très probablement, le bouton a été accidentellement appuyé, ce qui a réduit le nombre de degrés aux valeurs minimales. Ou vice versa, le système n'a pas compté les paramètres modifiés en raison d'un sélecteur inopérant. Il est préférable de faire défiler le curseur de quelques positions vers l'avant et de redémarrer l'appareil. Il est possible qu'une soi-disant "erreur technique" se soit produite.

Dans tous les cas, il est conseillé de ne pas fermer les yeux si le lave-linge se comporte de manière suspecte, mais de faire un test rapide. Le linge froid après le lavage n'est pas un argument contre l'élément chauffant, car le rinçage final a lieu dans de l'eau sans chauffage. Pour dissiper ou confirmer les soupçons, il est préférable d'utiliser une méthode de diagnostic plus fiable :

• allumez un programme qui chauffera la machine à 60-90 degrés (vous pouvez choisir 45 degrés, mais la différence ne sera pas si évidente);
• détecter 20 à 30 minutes après le début du lavage (il est important que le lave-linge ne passe pas en rinçage) ;
• posez votre main sur la vitre de la porte;
• estimer la température de surface.

En mode de lavage "chaud", le verre de la trappe Ariston doit être chaud pendant 20 à 30 minutes à compter du début du cycle.

Si la vitre du toit ouvrant est chaude ou tiède, le chauffage de l'eau n'est pas un problème - le système fonctionne. En revanche, une surface froide signale un problème. Dans ce dernier cas, il est nécessaire de répondre au signal dès que possible, de déterminer les causes et l'étendue de la violation.

Quelles pièces peuvent tomber en panne ?

C'est plus facile pour les propriétaires de modèles Ariston modernes : un système d'autodiagnostic avancé détecte automatiquement un problème et affiche un code indiquant la nature du dysfonctionnement.Dans ce cas, le système ne démarre pas le lavage tant que la chaleur n'est pas rétablie ou que l'utilisateur ne démarre pas le programme. passe au froid. Cependant, de nombreuses machines à laver de cette marque ne sont pas en mesure de corriger l'écart de degrés et continuent de laver sans réchauffer le tambour.

Dans tous les cas, le fonctionnement de la machine sans chauffage est impossible. La qualité du lavage et la machine elle-même souffrent à mesure que le problème s'aggrave avec le temps, entraînant des pannes massives. Il vaut mieux ne pas hésiter et déterminer immédiatement la source du problème. Elle peut être :

• Pressostat sans fonction. C'est simple : le capteur ne peut pas mesurer le niveau d'eau, la carte ne reçoit pas d'information sur le niveau du réservoir et ne commande pas à l'élément chauffant de démarrer le chauffage. Dans ce cas, le processus de lavage ne démarrera pas.
• Le câblage reliant l'élément chauffant à l'unité électronique est endommagé. Le module ne peut pas envoyer de commande à l'élément chauffant pour augmenter la température.
• Chauffage cassé. Le problème le plus évident, car un élément chauffant défectueux ne chauffera pas la voiture. Le calcaire (dû à l'eau dure) ou les dommages mécaniques (réparation infructueuse, tambour déséquilibré) entraînent une casse. En conséquence, l'appareil surchauffe ou souffre d'un court-circuit.
• Thermistance défectueuse. Il s'agit d'un capteur qui contrôle la température du chauffe-eau. En cas de panne, l'élément chauffant cessera de fonctionner.
• Carte défectueuse Probablement l'une des résistances grillées ou les contacts reliant le module au réchauffeur sont défectueux.

La machine à laver Ariston ne chauffe pas l'eau si le pressostat, l'élément chauffant, la carte, la thermistance sont défectueux ou si le câblage est endommagé.

Il est logique que pour rétablir le fonctionnement complet de la machine à laver, il soit nécessaire d'identifier le dysfonctionnement et d'effectuer les réparations nécessaires. Si le problème n'est pas lié au tableau de commande, l'utilisateur peut traiter la panne sans l'intervention d'un centre de service. L'essentiel est de ne pas oublier les précautions de sécurité et de suivre les instructions ci-dessous.

Commençons par TEN

Il est recommandé de commencer les diagnostics et de réparer avec le réchauffeur. L'élément chauffant est situé derrière la paroi arrière de l'armoire au bas de la machine à laver sous le réservoir. Pour trouver l'appareil, vous devez configurer la machine, dévisser les boulons de fixation du "dos" et le mettre de côté. Après cela, nous avons trouvé l'élément chauffant avec la thermistance et avons lancé le diagnostic.

Avant le démontage, la machine à laver Ariston doit être mise hors tension et déconnectée de l'alimentation en eau !

1. Débranchez soigneusement le câblage de l'élément chauffant, après avoir photographié toutes les connexions.
2. Nous allumons le multimètre, sélectionnons le mode "Résistance" et réglons la valeur sur "200".
3. Nous pressons les fils du testeur sur les contacts correspondants.
4. Évaluez les résultats des tests. Les valeurs normales vont de 26 à 28 ohms. Un « 1 » affiché indique une rupture interne de l'élément chauffant et un « 0 » indique un court-circuit. Dans ces derniers cas, les réparations n'aideront pas - l'élément chauffant devra être remplacé.
5. Nous vérifions l'état de l'élément chauffant.Nous mettons le testeur en mode "buzzer" et connectons la sonde au contact. Si un signal retentit, l'appareil doit être remplacé.

Il est recommandé d'enregistrer toutes vos actions sur la caméra afin de faciliter le montage et d'éviter les erreurs lors de la connexion des contacts.

Pour le remplacement, l'appareil de chauffage doit être démonté. Le processus est simple, mais souvent compliqué par un joint qui grossit avec l'utilisation prolongée de la machine à laver et bloque l'appareil. Pour traiter l'élastique, vous devez le lubrifier généreusement avec du WD-40, attendre 10-15 minutes, puis retirer la thermistance, dévisser la vis, tourner l'élément chauffant et le retirer facilement du boîtier.

La recherche d'un nouvel élément chauffant s'effectue par l'ancien numéro de série ou le numéro de série apposé sur le corps.Avant l'installation, il est important de bien nettoyer le siège de l'élément chauffant. Le montage ultérieur est effectué dans l'ordre inverse.

Capteur de niveau

Vient ensuite le pressostat. Il s'agit d'un capteur de niveau situé sous le couvercle supérieur du boîtier sur la paroi arrière droite. L'appareil se compose de deux parties : une "boîte" en plastique arrondie et un long tuyau qui va dans le réservoir de la chasse d'eau.

Le diagnostic des capteurs est simple et rapide :

• Nous sélectionnons un tube correspondant au diamètre du raccord du pressostat.
• desserrez le collier du tuyau et décrochez-le ;
• appuyer le tuyau contre le raccord et souffler doucement dessus ;
• Nous écoutons; S'il y a eu 1 à 3 clics, le capteur fonctionne.

Idéalement, vous devriez continuer à vérifier en inspectant les composants du pressostat et en le "sonnant" avec un multimètre. Dans ce dernier cas, allumez l'ohmmètre, accrochez les sondes et évaluez le résultat. Des indicateurs variables fournissent des informations sur les performances de l'appareil.

La question de savoir quoi faire avec un pressostat défectueux n'en vaut généralement pas la peine. La réparation du capteur prend beaucoup de temps et est inutile - il est plus facile d'en acheter un nouveau, dont le coût ne sera pas supérieur à 7 $ Pour remplacer, retirez l'appareil défectueux en déverrouillant le clip, en retirant la puce et en déconnectant la "boîte".