La machine à laver fait du bruit quand l'eau est chaude

De nombreux artisans ont rencontré le problème que la machine à laver bourdonne lorsque l'eau est chauffée. Lorsque le réservoir est rempli et que l'élément chauffant commence à fonctionner, un craquement assez fort se fait entendre. Au bout d'un moment, le bruit s'arrêtera, le lave-linge démarrera le programme normalement et terminera le cycle. Découvrons ce que ce son indique et comment l'éliminer.

L'élément chauffant peut-il casser ?

Pour répondre à la question, il suffit d'écouter la bouilloire bouillir. Un élément chauffant en état de marche peut siffler, mais ce son ne peut pas être qualifié de fissure. De plus, l'élément chauffant de la machine à laver est encore plus silencieux - il est noyé par le gargouillement de l'eau et le rugissement du tambour rotatif.

Seul un élément chauffant endommagé peut se fissurer pendant le fonctionnement.

Il arrive que l'élément chauffant se ferme et qu'une fissure caractéristique se fasse entendre. Ensuite, la machine ne pourra pas continuer le cycle - le dispositif de protection fonctionnera et l'équipement sera mis hors tension. La perte d'électricité est extrêmement dangereuse, il est donc strictement interdit d'utiliser une machine à laver même légèrement crépitante pendant le processus de chauffage. Dans une telle situation, il est important de ne pas allumer la machine tant que l'élément chauffant endommagé n'a pas été remplacé.

Parfois, un réchauffeur tubulaire en état de marche peut se fissurer un peu lorsque l'eau bout dans le tambour.Ce bruit doit être pris en compte si vous exécutez un programme de lavage qui prévoit un chauffage jusqu'à 30-40 ° C. Si la machine surchauffe l'eau, vous risquez d'oublier de laver les tissus délicats.

La raison de ce comportement de la machine à laver peut être un élément chauffant, un thermostat ou un module de commande endommagé. Pour résoudre le problème, il est nécessaire de diagnostiquer les pièces de la machine. Nous vous expliquerons comment vérifier l'élément chauffant et le capteur de température.

Test de l'élément chauffant

Si la machine à laver fait du bruit lorsque l'eau est chauffée, il est préférable de ne pas reporter le diagnostic de l'élément chauffant. Vous pouvez vérifier les marchandises vous-même à la maison. Pour travailler, vous aurez besoin d'un tournevis, d'une pince et d'un appareil spécial - un multimètre.

Dans la plupart des machines à laver, l'élément chauffant tubulaire est situé à l'arrière sous la cuve. Sur certains modèles, il y a un emplacement avant de l'élément. Pour savoir où chercher un élément chauffant, les instructions de la machine à écrire vous aideront.

Habituellement, l'élément chauffant est à l'arrière. Pour y arriver il vous faut :

• mettre la voiture hors tension ;
• fermez la vanne responsable de l'alimentation en eau;
• Débranchez les tuyaux d'admission et d'échappement de la carrosserie ;
• Retirez le capot supérieur en retirant les deux vis qui le maintiennent en place.
• Retirez le panneau arrière du châssis en retirant les vis qui le maintiennent en place.

Après cela, vous pouvez voir l'élément chauffant - il est situé dans un nid spécial sous le réservoir. L'autre algorithme d'actions est le suivant :

• Prenez une photo du schéma de câblage de l'élément chauffant et de la thermistance (la photo aidera à éviter les erreurs de montage).
• réinitialiser les bornes ;
• Basculez le multimètre en mode ohmmètre, réglez la résistance de l'appareil sur 200 ohms.
• Connectez les sondes du testeur aux contacts du réchauffeur ;
• Évaluez les valeurs sur l'écran de l'instrument.

Un élément chauffant utilisable doit donner au multimètre une résistance comprise entre 26 et 28 ohms.

Si le testeur affiche 1, il y a une rupture de fil interne.Un zéro en surbrillance sur le tableau de bord indique un court-circuit. Un élément chauffant défectueux ne peut pas être réparé ; Le produit doit être remplacé.

Si pendant le diagnostic, le multimètre affiche des lectures normales, vous devez vérifier si l'élément tubulaire est cassé. Le testeur est passé en mode buzzer, une de ses sondes est appuyée contre le corps de l'élément chauffant. Lorsque l'appareil émet un bip, il est temps de remplacer le radiateur.

Parfois, il est difficile de retirer l'ancien élément chauffant - le joint se dilate et bloque l'élément. Pour obtenir un radiateur, il vous faut :

• desserrez l'écrou qui le fixe;
• appuyez sur la goupille centrale vers l'intérieur ;
• traitez généreusement la gomme avec du détergent à vaisselle;
• après 20-30 minutes, retirer l'élément chauffant en secouant.

Vous devriez acheter un nouvel élément chauffant, en vous concentrant sur le modèle de la machine à laver. Il est préférable d'apporter le radiateur démonté au magasin et, avec le vendeur, de récupérer un analogue. La pièce est installée dans l'ordre inverse.

Lorsque l'élément chauffant fonctionne

Parfois ce n'est pas l'élément tubulaire qui est à l'origine du bruit de la machine lorsqu'il chauffe. Par conséquent, si aucun problème n'est détecté lors du diagnostic de l'élément chauffant, il est nécessaire de vérifier le capteur de température. La thermistance est située sur le corps du réchauffeur à côté de l'écrou central. Pour composer le capteur de température avec un multimètre, vous devez:

• réinitialiser tous les fils connectés de la thermistance ;
• Décrochez l'élément de l'élément chauffant ;
• passer le testeur en mode ohmmètre ;
• appuyer les pointes du multimètre contre les contacts du capteur ;
• Évaluer les valeurs des instruments.

Un thermostat fonctionnant à température ambiante devrait donner au multimètre une résistance inférieure à 6000 ohms.

Ensuite, le capteur doit être immergé dans de l'eau chaude (environ 50-60°C) pendant quelques minutes. Normalement, la résistance devrait chuter à 1300 ohms. Si les changements sur l'affichage de l'appareil sont différents, le thermostat ne fonctionne pas correctement, il doit être remplacé.

Si la thermistance est bonne, vérifiez les fils qui y sont connectés et l'élément chauffant, assurez-vous que les contacts ne sont pas ouverts. Si tout est en ordre, vous devez vérifier le module de commande. Il est possible que l'électronique tombe en panne et l'aide de spécialistes sera nécessaire pour résoudre le problème.