Lave linge Indesit ne passe pas en essorage

Lave linge Indesit ne passe pas en essorage Si la machine à laver Indesit n'entre pas en mode essorage, vous ne devez pas supporter la situation et essorer le linge avec vos mains. Un tambour qui tourne est le premier avertissement d'une panne, et si le problème n'est pas diagnostiqué et réparé, la situation peut être aggravée jusqu'à la panne de toute la machine. Mieux vaut ne pas hésiter et commencer le dépannage tout de suite. Comment agir et dans quel sens ?

Les principaux symptômes d'un dysfonctionnement

Vous devez d'abord attraper les symptômes alarmants. La machine ne se contente pas toujours de ralentir en milieu de cycle, parfois elle signale une panne avec un problème de vidange ou un bourdonnement anormal. En général, vous devez être prudent si :

le programme en cours est terminé, mais l'eau reste dans le tambour ;
les objets retirés sont complètement mouillés ;
l'évacuation de l'eau est très bruyante ou lente ;
la machine appuie une fois sur deux ou ne répond pas toujours au mode spécifié ;
L'appareil bourdonne comme s'il tournait, mais le tambour est en place.

Si au moins un « symptôme » est perceptible, vous devez être vigilant et rechercher la cause de la marche au ralenti. Les problèmes possibles incluent à la fois des problèmes mineurs et rapidement réparables, et des dysfonctionnements à grande échelle avec le remplacement de pièces coûteuses. Que peut-il arriver ?

Dépassement de la charge maximale ou insuffisance de poids Si la machine est chargée avec trop ou trop peu de linge, le système annulera automatiquement le cycle d'essorage pour des raisons de sécurité.Sinon, un déséquilibre et des dommages mécaniques internes aux pièces se produiront.
Courroie d'entraînement desserrée. Le tambour ne tournera pas si la courroie d'entraînement est tendue, lâche ou glisse sur la poulie.
Défaillance du tableau de commande ou de ses sept portes. Si le triac brûle, qui est responsable de la transmission des informations du moteur, le système ne sera pas en mesure de contrôler la situation et de contrôler la machine. Une erreur est générée et l'électronique s'éteint automatiquement pour des raisons de sécurité.
Dysfonctionnement du moteur. Il est logique qu'un moteur qui ne fonctionne pas à pleine puissance ne puisse pas accélérer le tambour à la vitesse requise. La raison du freinage est des fils brûlés, des brosses usées, des problèmes internes dans le moteur ou une défaillance du capteur Hall.

Connaître les signes et les causes possibles d'un manque de rotation permettra de déterminer plus facilement la nature et l'étendue du problème. Dans tous les cas, il est important d'agir et de ne pas tout laisser suivre son cours. Ce qui doit être fait en premier et comment réparer la voiture, nous le dirons plus loin.

Premiers pas

Un tambour non rotatif n'indique pas toujours de graves problèmes internes avec la machine à laver. Souvent, il s'agit d'une inattention banale, il est donc conseillé de ne pas démonter le boîtier à la hâte.. Mieux vaut vérifier.

Tout d'abord, assurez-vous que le mode essorage n'est pas activé.

Le mode essorage n'est pas activé ? Souvent, les utilisateurs réduisent accidentellement la vitesse au minimum ou sélectionnent le programme "Délicat" ou "Lavage à la main" sans essorage.
Y avait-il un défaut technique ? C'est rare, mais il arrive que la machine à laver ne s'essore pas en raison d'une défaillance du système à court terme. Il suffit d'éteindre la machine, d'attendre 10-20 minutes et de recommencer le cycle.

Une autre option consiste à surcharger le tambour. Il est interdit de dépasser le poids maximum autorisé du linge, car cela risque de provoquer un déséquilibre, une augmentation des vibrations et des dommages mécaniques. De même, avec un réservoir à moitié vide, le système ne risque pas la machine et démarre le cycle.

Vérification des brosses électriques

Les mains usées conduisent souvent à des pompes problématiques. En règle générale, dans ce cas, la machine n'émet pas de bourdonnement suspect, mais ne fait tout simplement pas tourner le tambour à la vitesse requise. Vérifions notre hypothèse comme suit :

Déconnectez la machine des communications et libérez l'accès au panneau arrière.
Retirez le panneau arrière en desserrant les vis autour du périmètre.
Faites tourner la poulie et retirez la courroie d'entraînement.
dévisser les vis qui maintiennent le moteur ;
prendre une photo du câblage du moteur ;
desserrer le câblage
faites tourner le moteur et retirez-le du siège ;
Cassez les balais et regardez l'état des embouts en carbone.

Si l'une des pointes en graphite est très usée, elle doit être remplacée. Il est important que, malgré l'état de la seconde instance, les balais ne soient changés que par paires. Les pièces de rechange sont achetées dans le magasin strictement selon l'ancien modèle et sont installées dans l'ordre inverse selon le schéma déjà envisagé.

Problèmes avec le module de contrôle

Les pannes possibles incluent une carte de commande défectueuse. Très probablement, le triac responsable du moteur a grillé ou la «trace» soudée à celui-ci a été effacée. Dans tous les cas, vous devriez obtenir le module et l'étudier attentivement.

Débranchez la machine de l'alimentation.
Retirez le capot supérieur.
Nous sortons le plateau donneur en le tirant vers nous.
Dévissez les vis qui fixent le tableau de bord.
Après avoir déverrouillé les loquets en plastique, retirez le panneau.
Nous libérons le câblage résumé.
Nous sortons le module en ouvrant quelques loquets supplémentaires.

Souvent, il suffit de regarder le tableau pour trouver des zones brûlées, des taches sombres ou des contacts lâches, si l'inspection visuelle n'aide pas, il vaut mieux ne pas expérimenter et contacter le centre de service.

prévention des bris

Il vaut mieux ne pas chercher les raisons, mais les avertir. De plus, les règles de base d'utilisation de la machine sont simples et élémentaires. Donc, tout ce dont vous avez besoin est :

Assemblez le lave-linge conformément aux instructions.
Inspectez soigneusement les poches des articles chargés dans le tambour.
Triez les choses et utilisez des sacs de protection;
allumez le stabilisateur de tension ;
vérifier le degré de chargement du réservoir ;
Nettoyez et ventilez régulièrement la machine.

En remarquant les problèmes de rotation en temps opportun, vous pouvez économiser beaucoup de temps et d'argent. Ne vous fiez pas au hasard, effectuez des diagnostics et rappelez-vous de la prévention.