Machine à laver Indesit bloquée en essorage

Machine à laver Indesit bloquée en essorage Ainsi, le jour est venu où le prochain cycle de lavage se terminera non pas par l'essorage du linge et la notification à l'utilisateur de la fin du processus, mais par le gel du programme. Comment agir dans une telle situation ? Il arrive que le lave-linge vous informe d'une erreur dans le système en affichant un code d'erreur à l'écran. Cependant, dans la plupart des cas, l'appareil ne fournit pas d'informations sur la nature exacte de la panne. Si la machine à laver Indesit est bloquée dans le cycle d'essorage, vous devez être patient et diagnostiquer ses éléments un par un. C'est le seul moyen de déterminer la raison de l'arrêt du lavage.

Que vérifions-nous en premier ?

Par où commencer le dépannage ? La première étape consiste à se débarrasser des erreurs banales dans la gestion de la machine à laver Indesit. Ainsi, vous devez vous assurer que :

Avant le lavage, le cycle d'essorage a été réglé. Peut-être qu'un mode a été défini qui ne prévoyait pas de presser et de vidanger les eaux usées du réservoir. Dans ce cas, la configuration du fonctionnement de la machine est très simple - il suffit d'activer le cycle d'essorage et le lavage se déroulera comme prévu ;
Le tambour n'est pas surchargé de choses. Le linge devient très lourd lorsqu'il est mouillé. Une rotation rapide du tambour pendant le cycle d'essorage peut endommager le mécanisme d'entraînement. En conséquence, le SMA cessera de fonctionner. La résolution du problème est simple - retirez l'article du tambour et commencez à laver.
Le tambour de la machine à laver est déséquilibré.Une telle nuisance se produit lors du lavage d'un gros article dans la machine. Le produit peut être perdu dans un gros morceau, ce qui entraîne à son tour un déséquilibre. En répartissant l'article uniformément sur la surface du tambour, vous remettrez la machine à laver à sa capacité de travail.

Et si ce n'était pas si simple ? Si les erreurs de contrôle de l'appareil sont exclues et que le problème n'est pas résolu, vous devez creuser plus profondément. Nous vous indiquons par où commencer pour rechercher un problème survenu dans le système.

causes profondes du problème

Qu'est-ce qui pourrait faire geler le lave-linge Indesit en mode essorage ? Vous devez vérifier la plupart des pièces de la machine. Tout d'abord, il est recommandé d'inspecter le tambour. Pendant le lavage, un corps étranger pourrait y pénétrer, ce qui bloquerait le fonctionnement de l'appareil. Cela peut être n'importe quoi: une pièce de monnaie, une vis autotaraudeuse, un os de soutien-gorge, etc. Les raisons du gel de la machine Indesit peuvent être n'importe quoi.

Forte usure des éléments amortisseurs. Les machines à laver modernes sont sensibles à tout changement qui se produit dans le système. Si des amortisseurs et des amortisseurs trop usés ne peuvent pas supprimer complètement les vibrations qui se produisent lors du dérapage, la machine cesse de fonctionner. Sinon, la "fille au pair" sautera dans la pièce. Le problème est résolu en remplaçant les dispositifs d'absorption des chocs.
La courroie d'entraînement est défectueuse. Cette raison n'est typique que pour les modèles à entraînement par courroie. Peut-être que la courroie s'est envolée ou s'est cassée, empêchant le tambour de tourner dans le même mode.
Dysfonctionnement du moteur SMA et du tachymètre. Les balais du moteur sont peut-être usés ou la partie électrique du moteur est en panne. Le capteur Hall contrôle la vitesse du moteur ; S'il tombe en panne, il doit être remplacé.
Défaillance du pressostat. Le capteur de niveau d'eau envoie un signal au cerveau du CMA indiquant que le réservoir est plein. Si le pressostat ne fonctionne pas, la machine peut geler entre les phases de rinçage et d'essorage.
Mauvais fonctionnement du système de drainage. Si l'eau ne peut pas être évacuée dans le drain, la machine gèlera également.L'essorage ne commencera pas tant que le liquide usé n'aura pas été vidé du réservoir. Les éléments du système de drainage doivent être vérifiés pour les blocages.

La réparation la plus difficile est nécessaire lorsque le tableau de commande est endommagé.

La raison de la défaillance du module peut être une surtension dans le réseau, l'effet de l'humidité sur les éléments de l'unité de contrôle. Pour résoudre le problème, vous devez inviter l'assistant.

Vérification du système de drainage

Si la machine est bloquée en mode essorage, vous devez dévisser et vérifier le filtre à poussière. Il prend le poids du coup; lorsque l'élément filtrant est colmaté, l'écoulement de l'eau du réservoir est très difficile. Pour vérifier le filtre du panier :

Ouvrez le petit cadre situé sous la paroi avant du boîtier.
Couvrez le sol sous la machine avec un chiffon ou placez un récipient pour recueillir l'eau.
Dévissez l'élément filtrant;
Vérifiez la surface, enlevez la saleté, les cheveux et autres débris du filtre.
Briller une lampe de poche dans le trou. Nettoyez la plaque des murs avec un chiffon, retirez les fils et les cheveux enroulés autour de la roue;
Réinstallez le filtre.

Ensuite, le tuyau de vidange et le tuyau sont inspectés pour déceler les plis ou les blocages. Le tuyau se connecte directement à la pompe afin qu'il soit accessible par le bas du SMA. Les éléments sont détachés, rincés à l'eau et remis en place.

système d'amortisseur

Que faire ensuite? Si le gel de la machine pendant le fonctionnement a été précédé d'une augmentation des chocs et des vibrations, de fissures dans le corps, la cause du problème réside probablement dans des amortisseurs usés. Les amortisseurs et les amortisseurs "se cachent" sous le réservoir de liquide de lave-glace. Grâce à des ressorts internes, ils absorbent les vibrations, assurant un fonctionnement silencieux et paisible des appareils. Au fil du temps, ils s'usent et ne peuvent plus remplir pleinement leurs fonctions. Il n'est pas difficile de vérifier les dispositifs amortisseurs, l'algorithme des actions est le suivant:

éteignez la machine à laver;
Retirez le couvercle du top case en dévissant les vis qui le fixent.
Appuyez fermement sur le réservoir, puis relâchez brusquement.

En regardant les mouvements du réservoir, vous comprendrez si les amortisseurs doivent être remplacés. S'il sautait et prenait immédiatement sa place d'origine, les ressorts fonctionnaient. Un réservoir qui culbute d'un côté à l'autre montre une usure des amortisseurs.

Vous pouvez accéder aux amortisseurs par le bas du SMA si nécessaire, ou en retirant le panneau arrière du boîtier. Il n'est pas recommandé de réparer des objets ; Il est préférable d'installer immédiatement de nouveaux dispositifs d'absorption des chocs.

Vérification de la courroie de transmission

Quels "symptômes" indiquent une courroie d'entraînement endommagée ? Les signes suivants peuvent le suggérer :

arrêter le tambour pendant la rotation ;
rotation lente du tambour;
Le programme se fige après le lancement ;
Lorsque vous faites tourner le tambour avec vos mains, il se déplace très facilement.

Comment vérifier la ceinture?

Débranchez la machine à laver.
Retirez le couvercle du boîtier supérieur.
Démonter le panneau arrière en desserrant les vis de fixation.

La courroie d'entraînement est devant vos yeux. Inspectez la surface pour des dommages. Une courroie déchirée ou trop tendue doit être remplacée immédiatement. S'il vient de s'envoler de la poulie, essayez de le remettre en place. Tout d'abord, la courroie est mise sur la poulie du moteur, puis progressivement sur la poulie du réservoir.

Si la sangle est tombée mais que vous ne voyez aucun dommage, il est préférable de remplacer l'article, il peut s'être étiré normalement et le problème peut revenir après quelques lavages.

Vérification du moteur

Après avoir vérifié la courroie d'entraînement et s'être assuré que tout est en ordre, il est préférable d'inspecter immédiatement le moteur électrique CMA. Vérifiez d'abord l'état des balais en graphite. Ces éléments conduisent le courant vers l'arbre du moteur, après quoi le moteur commence à tourner. Les brosses sont sujettes à l'usure et doivent donc être remplacées régulièrement. Comment vas-tu?

éteignez la machine à laver;
aller au moteur
débrancher les câbles d'alimentation du moteur ;
Desserrez les vis fixant la pièce et retirez le moteur du boîtier.
dévisser les vis sur les côtés du moteur, retirer les balais ;
installez de nouvelles tiges de graphite dans les rainures, assemblez le moteur.

Si tout est en ordre avec les balais, vous devez immédiatement diagnostiquer l'enroulement du moteur. Pour ce travail, vous aurez besoin d'un multimètre. Si le bobinage est endommagé, tout le moteur doit être remplacé.

Ensuite, le capteur de compteur de vitesse situé sur l'arbre du moteur est testé. Vérifiez le capteur hall, peut-être que les contacts viennent de s'en éloigner. Serrez plus fort la génératrice tachymétrique, reconnectez les câbles déconnectés. Le capteur ne peut pas être réparé ; en cas d'échec, un nouvel élément doit être installé.

capteur de niveau d'eau

Un pressostat est nécessaire pour mesurer la quantité d'eau disponible dans le réservoir du CMA. Après cela, le signal est transmis au module de contrôle, et au bon moment, le "cerveau" de la machine à laver envoie une commande pour vidanger ou collecter le liquide. Un pressostat qui donne des lectures erronées peut "confondre" l'intellect, à la suite de quoi le SMA va tout simplement se figer. Le capteur de niveau est situé juste en dessous du capot supérieur de la machine. La vérification du pressostat est simple :

Si la cause du blocage n'est pas identifiée, il est préférable d'appeler l'assistant pour diagnostiquer le module de contrôle principal.

Débranchez le capteur en desserrant les vis de montage et en débranchant le câblage.
Inspectez le tube du pressostat pour un blocage ;
souffler dans le tuyau. Si vous entendez des clics, le capteur fonctionne.

Le pressostat de remplacement est sélectionné par le numéro de modèle CMA Indesit. L'élément est connecté dans l'ordre inverse.