La machine à laver Beko n'essore pas le tambour

Malheureusement, les machines à laver Beko présentent parfois à leurs utilisateurs une "surprise" sous la forme d'un tambour non rotatif. La machine se fige au milieu du cycle sans raison, le travail s'arrête. Il arrive que le récipient se coince tellement qu'il est difficile de le tourner même à la main. Nous analyserons les raisons probables pour lesquelles la machine à laver n'essore pas le tambour et vous indiquerons comment agir dans une telle situation.

Pourquoi le tambour s'est-il arrêté ?

Pour comprendre pourquoi le tambour a cessé de tourner, vous devez analyser le fonctionnement de la machine à laver avant de l'arrêter afin de diagnostiquer l'appareil. Il est nécessaire de rechercher la cause du dysfonctionnement et de prendre des mesures pour l'éliminer. Habituellement, le réservoir principal "se bloque" en raison de :

• Problèmes avec la courroie d'entraînement ou la "roue du tambour" (la cause réside peut-être à la fois dans l'élastique et la poulie);
• Corps étrangers dans le réservoir. Il se coince entre ses parois et le tambour, bloquant la rotation de ce dernier ;
• défaillance de la bobine du moteur ;
• forte usure des balais du moteur. Les tiges de carbone s'usent et ne peuvent pas remplir pleinement leurs fonctions ;
• dommages aux éléments semi-conducteurs du module de commande principal ;
• Retirer les ailettes du moteur.

La liste des raisons pour lesquelles la machine à laver peut ne pas faire tourner le tambour est loin d'être complète. La machine à laver la plus simple se compose de tout un tas de nœuds, de chaînes, de connexions et d'éléments individuels, dont la défaillance peut entraîner un arrêt de la rotation.

Le démarrage de l'autodiagnostic de l'appareil Beko doit être le plus simple, en éliminant les causes une par une. Si vous rencontrez des difficultés pour vérifier les nœuds individuels, vous pouvez demander l'aide d'un professionnel.

mécanisme de transmission

Quelle action entreprendre en premier ? Dans la plupart des cas, la machine beko Le tambour s'arrête de tourner en raison de problèmes avec la courroie d'entraînement. L'élastique peut s'être déchiré ou tomber. S'il s'agit d'une "action" unique, il suffit d'acheter un nouvel élément, de retirer le panneau arrière de la machine à laver et de le tirer sur le tambour et la poulie du moteur.

Si la courroie d'entraînement vole régulièrement même après l'avoir remplacée, vous devez alors "creuser" plus profondément - pour exclure la possibilité d'une rupture de poulie.

Une nouvelle gomme qui est tombée de la "roue" après plusieurs lavages est le symptôme d'un problème sérieux. Pour vérifier la version endommagée de la poulie de tambour, vous devez :

• éteignez l'alimentation du lave-linge;
• Fermez le robinet d'arrêt responsable de l'alimentation en eau.
• Tirez la rondelle pour accéder à l'arrière de celle-ci.
• Retirez la trappe de service ou le panneau arrière (selon le modèle de la machine Beko);
• Vérifiez la poulie du tambour (c'est une grosse roue). S'il est en bon état, vous pouvez tendre la courroie d'entraînement. Dans le cas où il y a au moins quelques défauts, des déviations sur la surface, le cercle doit être remplacé ;
• Regardez la poulie montée sur l'arbre du moteur. Si la roue est pliée ou endommagée, assurez-vous de la réinstaller.

Après avoir constaté des signes d'usure, des fissures, des coudes et d'autres défauts sur la poulie, il est préférable de ne pas reporter indéfiniment le remplacement. En fait, la réinstallation de la roue de tambour n'est pas difficile, même un débutant peut s'en occuper. Il vous suffira d'acheter une roue similaire, de dévisser la vis de fixation, de retirer l'élément endommagé et d'en mettre une nouvelle dessus. Analysons plus en détail l'algorithme des actions à venir.

1. Bloquer le mouvement du tambour avec un bloc de bois.Si la roue est déformée, elle n'a pas besoin d'être secourue, il est important de protéger la vis et le filetage, vous devez donc être prudent.
2. Traitez la vis centrale avec du lubrifiant en aérosol WD-40. Attendez une demi-heure pour que la substance agisse.
3. Prenez une clé de taille appropriée et dévissez soigneusement la vis. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'appuyer trop fort sur la structure pour ne pas endommager le boulon et le filetage.
4. Retirez l'ancienne "roue".
5. Installez la nouvelle poulie sur l'arbre et fixez-la avec le boulon de montage.

Les experts recommandent de changer la courroie d'entraînement en même temps que la poulie du tambour.

Ce n'est pas difficile de changer une roue. Il est très important de ne pas en faire trop ici pour ne pas casser le fil. Lorsque la réparation de la machine Beko est terminée, vérifiez manuellement la liberté de rotation du tambour, puis effectuez un test de lavage.

Corps étrangers dans le réservoir

Les réparateurs d'électroménagers parlent inlassablement du danger que représentent les corps étrangers solides dans la cuve de lavage. Ils racontent à quel point les réparations peuvent être coûteuses dans une telle situation. Malgré cela, les utilisateurs oublient souvent de vérifier les poches avant de charger des objets dans le tambour et négligent la recommandation de laver les soutiens-gorge dans des sacs spéciaux.Ensuite, pièces de monnaie, aiguilles, clous, trombones, os de corsages, boutons se coincent entre le réservoir et le tambour.

La moitié de l'effort si les objets sont au fond du réservoir. Cependant, ils provoquent parfois un coincement du tambour, ce qui peut endommager le réservoir en plastique. Dans ce cas, vous devrez remplacer l'ensemble de l'ensemble, et il s'agit d'une réparation assez coûteuse.

Si le tambour est bloqué pour cette raison, n'essayez pas de l'essorer à la main, mais lancez le cycle de lavage. Il est important de retirer l'objet coincé de la cuve de la machine à laver dès que possible. Cela peut être fait à travers un trou dans le drain ou l'élément chauffant.

Si sur votre modèle Beko l'élément chauffant est situé à l'arrière du boîtier, alors il vaut mieux s'occuper de petites choses coincées comme ça.Il est nécessaire de retirer la trappe de service de la machine, de débrancher les câbles d'alimentation de l'élément chauffant, de desserrer l'écrou de fixation et de retirer l'élément chauffant. Le trou résultant est suffisant pour retirer facilement un objet du réservoir qui bloque la rotation du tambour.

Si l'élément chauffant est devant, il est préférable d'écarter la pensée d'un objet étranger entrant par son ouverture. Pour ce faire, vous devez retirer le panneau avant du boîtier, ce qui est assez difficile. Il est beaucoup plus facile d'essayer d'enlever les petites choses coincées comme ceci :

• Vidanger l'eau du système à travers le filtre à déchets.
• mettez la machine à laver sur le côté;
• Desserrez le collier de fixation du tuyau de vidange et débranchez le tuyau du réservoir.
• Retirez le corps étranger par le trou de vidange.

Après avoir résolu le problème, vérifiez le mouvement du tambour. Lorsqu'il est libre de tourner, vous pouvez assembler la machine Beko et continuer à utiliser l'appareil.

C'est peut être le moteur

Si, au cours du diagnostic, il s'avère que la raison de l'arrêt du tambour n'est pas dans la courroie d'entraînement, la poulie ou un objet étranger, vous devez alors vérifier le moteur. Vous devriez commencer par inspecter le moteur avec ses balais électriques et ses bobines. L'algorithme des actions ressemble à ceci :

• Débranchez la machine du secteur, fermez la vanne d'arrêt ;
• Déconnectez les tubes de vidange et d'entrée du boîtier.
• placez la rondelle sur le côté gauche;
• Prenez une photo de la connexion au moteur, puis déconnectez les contacts.
• Nous dévissons les boulons qui fixent le moteur.
• Retirez l'ensemble du châssis.
• Vérifiez la résistance de l'enroulement du moteur avec un multimètre. Après avoir déterminé que la pièce est grillée, elle doit être remplacée.
• Retirez les balais sur les côtés du moteur. Même si l'un d'eux est mal effacé, il faut changer la paire.

Si tout est en ordre avec les brosses et la bobine, la raison pour laquelle le manchon du tambour est coincé peut être un fil de moteur cassé ou des dommages aux lamelles.Vous pouvez comprendre que le moteur est vraiment cassé en le connectant directement. Si le pire se confirme, le moteur devra être changé. La réparation n'est pas pratique, car il n'est pas clair si le perçage des planches ou leur rembobinage fonctionnera.

Problème "électronique"

La chose la plus difficile est lorsque le tambour de la machine à laver cesse de tourner en raison d'une défaillance de l'unité de commande principale. Ici, vous ne devriez pas commencer une réparation indépendante sans certaines connaissances et expériences. Seul un professionnel peut identifier la cause de la panne de la carte de contrôle et l'éliminer sans endommager l'appareil. Le maître, à l'aide d'appareils spéciaux, sonne correctement tous les semi-conducteurs et décide de la possibilité de réparation ou de la nécessité de remplacer l'appareil.

Pourquoi la panne du module est-elle considérée comme l'une des raisons de l'arrêt du tambour ? Habituellement, la raison réside dans les triacs brûlés chargés de contrôler le moteur du collecteur de la machine à laver. Cependant, ce n'est qu'une des nuances que le maître doit vérifier; en fait, le problème peut être tout autre.

Si le principal soupçon concerne l'électronique de la machine à laver, il est préférable de confier le diagnostic et la réparation de la machine à des professionnels.

Si, sans connaissances ni expérience, vous plongez vous-même dans le «cerveau» de la machine, vous pouvez aggraver encore la situation et détruire complètement le tableau de commande. Cela entraînera une augmentation significative du coût des réparations.