Comment fonctionne une machine à laver Zanussi ?

Le "bourrage" interne de tous les "soldats de première ligne" est presque le même. Il existe de légères différences, mais le principe général de fonctionnement des composants et des assemblages reste inchangé. À l'aide d'un exemple, nous analyserons l'appareil de la machine à laver Zanussi et vous dirons comment les pièces principales interagissent les unes avec les autres.

Éléments de machine et carrosserie

Comprendre le fonctionnement de la machine à laver Zanussi est facile. Une description de tous les principaux composants et composants se trouve dans les instructions. Le schéma de câblage y est également indiqué. Si on parle du "principe" des éléments de l'automate, alors ceci :

• Moteur;
• réservoir (selon le modèle, il peut être en métal ou en plastique);
• Tambouriner;
• pompe de vidange;
• module électronique;
• système d'amortissement (ressorts, amortisseurs);
• cadre;
• pressostat ;
• électrovanne d'admission ;
• Radiateur;
• disposition des roulements.

Connaissant le fonctionnement de la machine à laver, vous pouvez effectuer des diagnostics et des réparations de vos propres mains, sans recourir à l'aide d'un maître.

Si un élément de base tombe en panne, la machine à laver ne pourra pas remplir ses fonctions. Si vous comprenez où se trouve quelle pièce et de quoi elle est responsable, il vous sera plus facile d'identifier les signes d'un dysfonctionnement, de diagnostiquer et de réparer le machine.

Par rapport à la «partie avant» d'autres marques, les machines à laver Zanussi ont une caractéristique distinctive: c'est le corps. Il peut être démonté en deux moitiés à la fois : avant et arrière.En fait, les machines n'ont pas de parois latérales séparées, elles sont combinées avec les parois avant et arrière.

Pour "diviser" le corps Zanussi, vous devez retirer les bouchons en plastique sur les côtés par le bas. Derrière, il y a des vis cachées - elles doivent être dévissées. Ensuite, comme d'habitude, le capot supérieur est retiré. En dessous se trouvent 4 autres vis (deux de chaque côté). Après avoir retiré toutes les vis, il est facile de séparer la partie "avant" et "arrière" de la rondelle.

Que se passe-t-il au cas où ?

Si toutes les pièces et les capteurs sont en ordre, la machine fonctionne correctement. Chaque nœud remplit ses propres fonctions, le processus est contrôlé par le module de contrôle principal, qui est le "cerveau" de la machine à laver. L'unité électronique définit le flux de travail, reçoit et envoie des signaux et assure l'interaction fluide des éléments internes.

Après avoir démonté le corps de la machine frontale, la première chose qui attire votre attention est le réservoir. C'est un grand récipient en plastique. Le réservoir est soutenu par des amortisseurs et des ressorts.

Le tambour est "caché" dans un boîtier en plastique. La "centrifugeuse" est en acier inoxydable et a une surface poreuse. Le conteneur tourne grâce à une poulie reliée par un arbre et une croix. La roue, à son tour, est entraînée par le moteur via une courroie d'entraînement. En fait, la machine lave les vêtements au détriment de la vitesse.

L'algorithme de la machine pour un lavage standard est simple. Une fois que l'utilisateur a sélectionné un mode et appuyé sur le bouton "Démarrer", le module de commande ouvre la vanne d'admission. L'eau commence à couler dans le système. Le pressostat contrôle le niveau de remplissage de l'appareil et, lorsque la quantité de liquide requise est atteinte, envoie un signal au «cerveau» qu'il est temps d'arrêter l'appareil. Le bloc active également l'élément chauffant, dont la tâche est de chauffer le liquide à un niveau prédéterminé.

Le "cerveau" de la machine à laver alterne les phases du cycle et à la fin commande à la pompe de vidanger l'eau.

C'est ainsi que chaque cycle de la machine est effectué.Lorsque vous activez des fonctions supplémentaires telles que le trempage ou le prélavage, les étapes du programme changent légèrement, mais la signification reste la même. Le module de commande contrôle le fonctionnement de tous les éléments et transmet des « commandes » à temps pour que la machine fonctionne correctement. Pour étudier plus en détail le dispositif de la machine, vous devez considérer chaque nœud et chaque pièce séparément.

Interaction puissance machine

Le plus grand élément de la machine à laver est le réservoir. Dans les machines Zanussi, le réservoir principal est en plastique, ce qui réduit le coût final de l'équipement. Dans certains modèles d'autres marques, le réservoir est en acier inoxydable, ce qui est sans aucun doute plus fiable, mais augmente également considérablement le coût de la voiture. Habituellement, le réservoir est placé horizontalement dans la voiture. Il existe des modèles où il est légèrement incliné, mais c'est rare.

Un conteneur en métal poreux est "caché" dans le réservoir, dans lequel le linge sale est chargé. Tout d'abord, l'eau entre dans un réservoir en plastique, où elle se mélange au détergent, chauffe et s'écoule par les trous du tambour. En plus des micro-trous, il y a des saillies spéciales sur les parois du tambour - cela améliore la qualité du lavage.

Sous réserve de toutes les règles d'utilisation de la machine à laver Zanussi, le réservoir et le tambour seront sains et saufs. Une surcharge systématique du lave-linge peut endommager les éléments. De plus, des objets métalliques laissés dans les poches des vêtements peuvent « percer » le réservoir : clés, trombones, vis autotaraudeuses, invisibles. L'os BH, pris en sandwich entre la paroi métallique et plastique, peut bloquer la rotation de la "centrifugeuse".

Pièces responsables du chauffage

L'eau du réservoir est chauffée à la température réglée par l'utilisateur grâce à l'élément chauffant. L'élément est situé juste en dessous du tambour derrière lui. Pour accéder au réchauffeur tubulaire, vous devez démonter le boîtier, le faire glisser vers l'arrière et retirer la courroie d'entraînement.

Les éléments chauffants des machines à laver sont l'une des pannes les plus courantes.

Pourquoi les appareils de chauffage échouent souvent est facile à expliquer :

• L'élément chauffant est constamment en contact avec de l'eau dure, de sorte qu'une épaisse couche de calcaire se forme dessus.
• Le tartre entraînera une surchauffe de l'élément chauffant, provoquant la combustion de la pièce.

Afin d'éviter la casse du radiateur tubulaire, il est donc important d'installer un filtre à l'entrée de l'appartement ou de la machine à laver pour adoucir l'eau dure du robinet. Il est également nécessaire de nettoyer périodiquement les "intérieurs" de la machine à laver du tartre à l'aide d'outils spéciaux.

Si nous parlons de la puissance de l'élément chauffant sur les machines Zanussi, les éléments consomment généralement 1800-2200 watts. Les experts ne recommandent pas de laver fréquemment à l'eau chaude - cela peut entraîner une défaillance prématurée du réchauffeur tubulaire. S'il est nécessaire d'effectuer plusieurs cycles d'affilée avec de l'eau chauffée à 60-90°C, il est important de laisser la machine "refroidir" entre les lavages pendant 30-60 minutes.

moteur et moteur

Le tambour de la machine à laver tourne grâce au moteur électrique. Le moteur à travers la courroie d'entraînement transmet les «tours» à la poulie et la roue accélère la «centrifugeuse» à la vitesse souhaitée. Cela garantit un lavage de haute qualité et un excellent essorage. La durée de vie d'un moteur dépend de plusieurs facteurs, dont le premier est le type de moteur.

Les machines à laver Zanussi ont des moteurs à collecteur.

Les moteurs à collecteur sont moins chers que les moteurs à onduleur, mais en même temps, ils leur sont inférieurs dans un certain nombre de caractéristiques. Les « collecteurs » sont moins fiables, réagissent fortement aux surtensions et nécessitent un entretien régulier, notamment le remplacement des balais. Cependant, si vous connectez la machine à laver au réseau via un stabilisateur et diagnostiquez le moteur en temps opportun, le fonctionnement de Zanussi ne posera aucun problème.

Le moteur est considéré comme le "cœur" de la machine à laver. Il commence à fonctionner immédiatement après le démarrage du programme de lavage.Selon le mode sélectionné, le «cerveau» régule la vitesse du moteur, ralentit parfois la vitesse et, en tournant, donne l'ordre d'accélérer au maximum.

Le point faible des moteurs à collecteur sont les balais électriques. Au fil du temps, après environ 4-5 ans, le bâton de carbone s'use et les éléments doivent être changés. L'installation de nouvelles brosses n'est pas difficile ; Les réparations peuvent être effectuées à la main sans l'invitation du maître.

Télécommande

L'utilisateur définit les paramètres de lavage souhaités en appuyant sur les boutons du panneau de commande. En tournant le cadran, vous pouvez sélectionner le mode souhaité, activer des fonctions supplémentaires, régler la température, le nombre de tours. "Tidy" est connecté au module électronique principal.

La carte de contrôle principale Zanussi est constituée d'éléments semi-conducteurs: un microcontrôleur, des triacs, des condensateurs, des bascules, des thyristors, des résistances. La communication avec les pièces et composants principaux de la machine s'effectue via des chemins électriquement conducteurs.

Les machines modernes de Zanussi peuvent effectuer des diagnostics de manière indépendante, détecter les dysfonctionnements du système et informer l'utilisateur des pannes.

C'est la carte de contrôle qui assure l'exécution séquentielle des programmes de nettoyage. Tous les algorithmes et paramètres de lavage disponibles sont préenregistrés dans le circuit du module électronique. Cela donne à l'utilisateur la possibilité d'exécuter avec précision le mode souhaité à partir du tableau de bord.

Certains programmes de lavage sont exécutés strictement selon l'algorithme intégré dans "l'intelligence". Il est permis de définir des modes individuels - en modifiant la température de chauffage de l'eau et la vitesse d'essorage.

Autres remplisseuses Zanussi

Pour bien comprendre le fonctionnement de la machine à laver Zanussi, vous devez également tenir compte des détails supplémentaires présents dans chaque modèle. Bien que ces composants aient un "statut secondaire", les appareils ne peuvent pas fonctionner correctement sans eux. De quels éléments parle-t-on ?

1. joint de porte. Utilisé pour sceller la rondelle.L'élastique est tendu sur le bord extérieur du tambour et du boîtier.
2. éléments amortisseurs. Ils sont nécessaires pour amortir les vibrations provenant du tambour en rotation. Sans ressorts ni amortisseurs, la machine rebondirait à chaque lavage.
3. dispositif de blocage de trappe. Il s'agit d'un mécanisme de sécurité qui verrouille la porte en toute sécurité. Après avoir activé le verrouillage, vous ne pourrez plus ouvrir accidentellement le lave-linge.

Le lave-linge ne commencera pas à puiser de l'eau dans le réservoir tant que l'UBL n'est pas activé.

4. La courroie d'entraînement, sans elle, le moteur électrique ne peut pas faire tourner le tambour. Le moteur transmet l'impulsion à travers l'élastique à la poulie, qui accélère la "centrifugeuse" à la vitesse souhaitée.
5. contrepoids. Ce sont de lourds blocs de béton qui sont nécessaires pour donner de la stabilité à la machine. Grâce à la masse de pierre, la machine à laver peut supporter la rotation la plus rapide du tambour. Sans poids, la machine tremblera constamment pendant le lavage, endommageant le corps et certains éléments internes.
6. Porte. Sans la trappe, il serait impossible de charger le linge dans la machine.
7. receveur de poudre. Le tiroir à lessive est divisé en trois zones. L'eau traverse d'abord le bol, se mélange à la poudre, puis pénètre dans le réservoir par les buses.
8. buses. Une sorte de "système circulatoire" de la machine à laver. L'eau circule à travers eux. Les tuyaux relient le distributeur et le réservoir, la pompe et le fût, si les tuyaux sont bouchés, la machine peut cesser de fonctionner.

En fait, le dispositif de la machine n'est pas compliqué. Des difficultés peuvent survenir lors de la réparation du tableau de commande. Pour travailler avec l'électronique, vous avez encore besoin d'expérience et de connaissances. Sinon, vous pouvez réparer la machine vous-même. Une fois que vous savez quel élément est responsable de quoi, il est facile d'identifier la source du problème et d'essayer de le résoudre.