Comment retirer un roulement bloqué d'un tambour de machine à laver ?

Faire tomber un roulement coincé est une tâche difficile, même pour un bricoleur professionnel. Pour un débutant, cela peut sembler complètement impossible, mais ce n'est pas le cas. Vous pouvez retirer les anneaux malades du tambour de la machine à laver; cela demandera un peu de patience et d'habileté. Afin d'atteindre l'objectif et de ne pas aggraver la situation, il est préférable de suivre strictement les recommandations des spécialistes qui ont rencontré à plusieurs reprises un tel problème.

Commençons par le tapotement habituel

Pour extraire un roulement effondré, vous n'avez pas besoin de prendre immédiatement une meuleuse. Tout d'abord, il vaut la peine de recourir à des méthodes d'ingénierie plus simples et plus sûres. Essayez de casser un roulement coincé avec un ciseau et un marteau. Peut-être que l'anneau succombera et que vous n'aurez pas à recourir à des méthodes plus dures.

Pour retirer un roulement usé de vos propres mains, placez un ciseau sur sa bague extérieure. Tapez doucement sur l'outil avec un marteau et essayez de faire tomber la pièce.

Le lubrifiant en aérosol polyvalent WD-40 vous aidera à éliminer un roulement coincé.

Donc, si la bague ne sort pas du cadre, vaporisez-la et attendez quelques minutes. Ensuite, essayez de toucher à nouveau la pièce. Pour retirer la couronne intérieure du roulement à cuvette, une méthode similaire est utilisée, seul le ciseau est installé sur la bague intérieure de l'élément.

Habituellement, l'élimination élimine la totalité ou la majeure partie du roulement cassé du tambour de la machine à laver.Il est rare qu'une pince externe reste dans la conception, difficile à ouvrir. Voyons comment retirer un anneau coincé dans le nid si le ciseau ne fait pas face à la tâche.

Démontage de la bague intérieure et extérieure

Si une partie du roulement reste dans le réservoir, l'extraire peut être très problématique. Cependant, il est impératif de retirer le clip tombé de la prise, sinon le lave-linge ne pourra pas être réparé. Pour faire le travail, préparez les outils suivants :

• un marteau;
• une longue pointe fine (environ 12 mm d'épaisseur de diamètre);
• Tournevis à fente;
• clé à gaz;
• Broyeur.

Donc, si la course est bloquée, vous devez :

• Traitez le siège et la partie collée de la pièce avec du WD-40.
• Utilisez un tournevis pour enlever la rouille de la jante et vaporisez à nouveau l'ensemble avec un aérosol.
• attendez 10-15 minutes;
• Retournez le bouchon du réservoir d'essence et regardez à l'intérieur du "nid" de l'extérieur. Vous y verrez le bord saillant du clip coincé;
• Faites glisser le médiator vers l'intérieur afin qu'il repose contre le bord saillant de la partie coincée.
• Frappez le bord intérieur avec un marteau et déplacez le tampon.

Avec un peu de chance, un socle de roulement coincé tombera après quelques coups. Dans la plupart des cas, vous devrez cliquer sur le clip 10 à 20 fois. Si la pièce ne se retire toujours pas, poncez le siège et l'anneau douloureux avec du WD-40. Attendez 15 minutes que la pièce "mouille" et continuez à frapper le bord.

Il arrive qu'une partie du roulement colle à l'axe du tambour. L'élément doit également être retiré. Pour ça:

• Vaporisez la partie du roulement qui "colle" à l'arbre avec du WD-40 et laissez la structure tremper pendant 10 à 15 minutes.
• essayez de tourner le clip avec une clé à gaz;
• Si la clé glisse, utilisez la meuleuse - utilisez-la pour faire des encoches sur les côtés droit et gauche de la jante coincée. Veillez à ne pas endommager le manchon d'arbre ;

Lorsque vous utilisez une meuleuse, assurez-vous de suivre les précautions de sécurité et de porter des lunettes de sécurité spéciales.

• Vaporisez à nouveau le joint avec du WD-40, attendez que le spray fasse effet.
• Utilisez une clé pour tourner la partie bloquée du roulement.Les risques de bricolage aideront à retirer le clip.

Il s'avère donc que le roulement effondré est pressé. Le travail peut durer de 20 minutes à trois heures. Il est important d'être patient et de veiller à ne pas endommager le réservoir et l'arbre du tambour. Après avoir retiré l'anneau cassé, il est nécessaire de nettoyer le siège des signes d'usure et de rouille, ainsi que des copeaux de métal. Ensuite, vous pouvez commencer à installer de nouveaux composants.