Comment remplacer le module de commande dans une machine à laver ?

Certaines pièces de la machine sont plus faciles à remplacer par des neuves qu'à réparer. Par exemple, le module électronique principal. Le réparer peut coûter autant que l'achat d'un appareil réparable. Vous pouvez remplacer vous-même le module de commande du lave-linge. L'essentiel est de suivre clairement les instructions d'action, afin de ne rien confondre. Découvrons comment effectuer la tâche correctement.

Trouver, retirer et installer la carte

La plupart des machines à laver ont un module électronique situé derrière le panneau avant. L'emplacement du contrôleur dépend du type de charge de la machine. L'unité de contrôle a une taille impressionnante, il est donc difficile de ne pas le remarquer.

Le fabricant indique dans les instructions de la machine à laver où se trouve le module de commande.

Vous pouvez retirer le module de vos propres mains. L'algorithme des actions ressemble à ceci :

• mettre la voiture hors tension ;
• fermez la vanne responsable de l'alimentation en eau;
• Débranchez le lave-linge de l'alimentation en eau et des égouts.
• Nous démontons le capot supérieur du boîtier (pour ce faire, dévissez quelques vis qui le fixent, faites glisser le capot vers l'arrière et tirez-le vers le haut);
• Retirez le récipient à poudre et mettez-le de côté.
• Nous dévissons les vis près du trou du donneur.
• Retirez les vis qui fixent le panneau de commande.
• après avoir soigneusement traité les loquets afin de ne pas casser les fils, retirez le «rangement».
• Prenez une photo du diagramme;
• Débranchez les câbles du tableau de bord et mettez-les de côté.
• Dévisser les vis de fixation de la carte électronique ;
• Sortez le module de commande du boîtier.

Examinez l'unité électronique. Si le tableau de commande est endommagé, il sera brûlé, brûlé, rouillé ou cassé mécaniquement. Parfois, pour rétablir le fonctionnement du module, il suffit de souder la piste ou de remplacer le condensateur, mais dans la plupart des cas, les réparations sont plus difficiles et coûteuses.

Vous pouvez essayer de remplacer vous-même le module de commande après l'expiration de la garantie. Si la garantie est toujours valide, contactez le centre de service.

L'installation d'une nouvelle unité de commande en état de marche s'effectue dans l'ordre inverse. Tout d'abord, le module est fixé dans le boîtier, puis tous les microcircuits sont connectés au panneau de commande par des fils. Vous devez vérifier la bonne connexion des contacts en fonction des photographies prises précédemment.

Après avoir assemblé le boîtier, connectez l'appareil au réseau et vérifiez le fonctionnement de "l'assistant domestique". Si le "cerveau" répond à toutes les commandes données par l'utilisateur, le remplacement est effectué correctement. Effectuez un essai et observez l'équipement.

Faut-il vraiment changer le module ?

Avant d'essayer de remplacer l'ordinateur, vous devez savoir s'il est vraiment en panne. Il arrive souvent que le problème ne se situe pas du tout dans le module électronique, mais dans une autre pièce défectueuse, ce qui crée l'illusion d'un endommagement du contrôleur. Ceci est important, car si l'autre nœud est endommagé, la réparation de la carte ne changera rien et vous gaspillerez de l'argent.

Comment diagnostiquer la panne du module électronique ? Il existe plusieurs symptômes typiques de ce problème. Dans 50% des cas, les machines à laver elles-mêmes, par leur comportement, indiquent un problème avec le processeur. Nous vous dirons dans quelles situations vous pouvez soupçonner des problèmes avec le tableau de commande.

• La machine ne peut rien appuyer, de plus, le tableau de bord se fige et ne répond pas aux commandes de l'utilisateur.Le code d'erreur ne s'affiche pas à l'écran.
• Tous les indicateurs du tableau de bord clignotent de manière aléatoire, il n'y a aucun moyen de sélectionner et d'activer un programme de lavage.
• La machine à laver permet à l'utilisateur de sélectionner le programme souhaité et de commencer le lavage, mais le jeu d'eau dans le réservoir ne démarre pas, ou tout le liquide s'écoule immédiatement par gravité. Ensuite, la machine "gèlera" simplement, et seul un redémarrage complet aidera à la ramener à la vie. De plus, si le cycle est réactivé, il peut revenir en mode normal.
• La machine efface 2 à 4 heures sans interruption et sans passer au rinçage ou à l'essorage, quel que soit le programme défini. La pompe n'essaie pas de pomper les eaux usées hors du système. Après quelques heures, l'appareil se fige.
• Après le démarrage, si vous essayez de sélectionner le programme souhaité, la machine se fige immédiatement et s'éteint.
• Le mode de lavage est sélectionné, le cycle démarre, mais la machine ne fait rien de plus. L'eau n'est pas versée dans le système, le tambour ne commence pas à tourner.
• Le moteur change très souvent la vitesse de la "centrifugeuse".
• L'élément chauffant ignore les réglages du thermostat et ne parvient pas à amener l'eau dans le réservoir à la température souhaitée, la laissant froide ou trop chaude.

Ces "symptômes" indiquent uniquement des dommages au contrôleur, des diagnostics plus approfondis sont nécessaires pour confirmer le dysfonctionnement.

Chacun de ces signes peut indiquer à la fois la défaillance de l'unité principale et la défaillance d'un type de capteur. Le fait que l'eau dans le réservoir ne chauffe pas à la température souhaitée peut être dû à un élément chauffant défectueux et non au module électronique. Assurez-vous donc de tester la voiture.

Toutes les machines à laver modernes sont équipées d'une autodétermination des défauts. Tout d'abord, il est recommandé d'effectuer un autotest de la machine, puis de se concentrer sur le code d'erreur émis et d'effectuer un diagnostic manuel du capteur. Comment activer le mode "Test" ?

L'autodiagnostic sur différentes machines à laver commence à sa manière.Vous pouvez lire comment activer le mode test dans les instructions de l'appareil. Les modèles modernes ont un bouton du même nom sur le tableau de bord, sur lequel l'utilisateur n'a qu'à appuyer.

Par exemple, sur les machines Ardo qui n'ont pas de bouton "Self-Test" séparé, le test automatique est activé comme suit :

• Tournez le sélecteur de programme en position verticale pour que la flèche "regarde vers le bas" ;
• régler la température zéro ;
• Assurez-vous que le tambour de la machine est vide ;
• Appuyez simultanément sur tous les boutons du tableau de bord.

Lors de l'autotest, la machine affiche un code d'erreur qu'il faut déchiffrer.

L'erreur générée par la machine à laver indique soit la défaillance du module de commande, soit la défaillance d'un autre capteur ou ensemble de machine. Si le code d'erreur est "endommagement de l'élément chauffant", alors il n'est pas nécessaire d'entrer dans l'électronique, il suffit de vérifier et de remplacer l'élément chauffant.

L'autotest ne signale pas toujours un problème spécifique. Il arrive qu'après avoir déchiffré le code d'erreur, l'utilisateur reçoive plusieurs raisons possibles: panne de la soupape d'admission, dysfonctionnement du câblage ou dysfonctionnement du module de commande. Ensuite, vous devrez vérifier chaque élément manuellement.

Vous pouvez vérifier que l'unité électronique ne fonctionne pas correctement en la faisant sonner avec un multimètre. D'autres articles "suspects" doivent également être soumis à cette procédure. Tous les nœuds sont vérifiés par l'appareil à tour de rôle, leur résistance est mesurée. Bien que le travail soit fastidieux, vous pouvez être sûr à 100 % que le module est défectueux.