Comment remplacer les roulements d'une machine à laver Hansa

Chaque partie de la machine à laver a sa propre durée de vie, qui est indiquée par le fabricant de l'appareil. Les roulements du disque fonctionnent correctement depuis dix à quinze ans. Cependant, ces éléments du système peuvent tomber en panne encore plus tôt si la machine a été utilisée en violation des règles de fonctionnement de base, par exemple si la charge maximale autorisée d'objets dans le tambour est dépassée.

Les signes d'usure de la pièce sont le bruit spécifique émis par l'équipement lors du patinage, le jeu visible, et la courroie moteur se met souvent à s'envoler. Vous pouvez remplacer le roulement de la machine à laver de vos propres mains, sans recourir à l'aide d'un maître. Nous vous expliquerons comment procéder ci-dessous.

Préparation minutieuse pour la réparation

Pour remplacer vous-même les roulements d'une machine Hans, vous aurez besoin d'un ensemble complet d'outils, ainsi que de nouvelles pièces qui seront nécessaires pendant le processus de réparation. Voyons ce qui doit être préparé :

• petit marteau;
• clés à fourche de différentes tailles;
• rectifieuse (moulin);
• pinces ou pinces;
• clé à gaz;
• deux types de tournevis : cruciforme et plat ;
• produits d'étanchéité;
• Graisse pour le traitement des roulements CMA (peut être remplacée par de la graisse au lithium);
• smartphone avec un bon appareil photo ou appareil photo. Il est conseillé d'enregistrer le processus de démontage de la machine à laver, de débrancher le câblage et d'autres choses sur la caméra afin qu'à la fin du processus, toutes les pièces et tous les fils soient correctement connectés à leur place.

Deux nouveaux roulements et un joint d'huile doivent être achetés comme pièces de rechange. Après avoir visité un magasin spécialisé, vous pouvez indiquer au responsable le modèle de la machine à laver et demander des détails. Lors de la commande de composants via Internet, nous vous recommandons de démonter la machine avant d'acheter, de retirer les éléments et de trouver des analogues dans la boutique en ligne par leurs numéros.

Essayez de trouver des pièces de rechange d'origine, elles dureront beaucoup plus longtemps, choisissez également des roulements spécifiquement pour les machines à laver automatiques (type fermé).

Avant de commencer les travaux principaux, vous devez préparer directement la machine à laver. Débranchez la machine de la prise, fermez le robinet responsable de l'alimentation en eau de l'appartement et débranchez le tuyau d'arrivée. Après cela, vidangez l'eau restante dans le réservoir. Ensuite, vous devez retirer le tuyau de vidange et faire glisser la machine à laver vers un endroit où il est pratique de la réparer. Il peut s'agir d'un espace vide, d'un couloir spacieux ou d'un garage. Vous pouvez travailler à l'entrée, mais vous devez vous assurer de ne pas déranger les voisins. Le processus de préparation est terminé, vous pouvez procéder à la réparation principale.

Retrait du réservoir du tambour

Les pièces à remplacer soi-même sont situées dans les entrailles du corps de la machine. Par conséquent, pour obtenir des roulements défectueux, il est nécessaire de démonter complètement la rondelle. Il est nécessaire de retirer de nombreuses pièces principales de l'unité afin de permettre un accès libre au réservoir de la machine, puis de retirer le réservoir avec le tambour, de démonter le corps du réservoir et de remplacer ensuite les roulements non fonctionnels. Le front de travail peut sembler énorme, mais si vous suivez attentivement les instructions données, vous pourrez faire face à la réparation en une ou deux fois.

Ainsi, l'algorithme pour retirer le réservoir avec le tambour de la machine à laver est le suivant:

• Retirez le capot supérieur de la machine à laver. Pour cela, dévissez toutes les vis de fixation qui le maintiennent en place.
• Séparez le panneau au bas de la machine à laver du panneau avant.
  
• Retirez le couvercle pour lessive en poudre et autres produits de nettoyage du corps.
• Retirez les vis qui fixent le panneau de commande principal de la machine, éloignez-le soigneusement de votre corps et laissez-le pendre à l'écart. Si vous le souhaitez, vous pouvez fixer la plaque avec du ruban adhésif de montage ;
• Démonter la traverse métallique et relâcher délicatement le pressostat ;
  
• Dévissez les vis à l'arrière du boîtier qui sont responsables de la fixation des vannes d'alimentation en eau.
• Vérifiez la grille du filtre d'entrée. Si le grillage est obstrué, utilisez un tournevis et une pince pour le retirer, rincez-le bien et installez-le à sa place d'origine.
  
• Sortez les contrepoids - les barres de béton responsables de la stabilité de l'appareil sont très lourdes. Par conséquent, retirez les pièces avec précaution afin de ne pas endommager le reste du système.
• Relâchez le ressort. N'oubliez pas que les machines à laver Hansa sont équipées d'un ressort et de trois amortisseurs.
  
• Retirez le distributeur, en vous rappelant de retirer d'abord le clip du bas du tube.
• Ouvrez la porte de la trappe et démontez le brassard - une bande élastique située autour du périmètre. Pour ce faire, retirez les clips extérieurs et intérieurs qui fixent le joint, et soigneusement, sans l'endommager, retirez le brassard et dévissez toutes les vis de fixation le panneau avant du boîtier et retirez-le.
  

À ce stade, portez une attention particulière au dispositif de blocage de la trappe ; vous devez soit le dévisser, soit pousser le microcircuit hors de l'UBL.

Nous continuons à nous approcher du réservoir.

1. Démonter les contrepoids près du brassard.
2. Débranchez les contacts et la masse du moteur.
3. Desserrez les vis, serrez soigneusement la courroie d'entraînement et retirez le moteur du lave-glace du boîtier.
   
4. Débrancher les contacts de l'élément chauffant (TENA).
5. À l'aide d'une pince coupante spéciale, mordez les colliers en plastique reliant le faisceau de câbles au réservoir de la machine.
6. Retirez les connecteurs de la pompe et desserrez le tuyau.
   

Le faisceau de câbles doit être soigneusement tiré sur le côté pour éviter une déconnexion accidentelle.

Après avoir terminé les manipulations ci-dessus, vous pouvez commencer à assembler le réservoir avec le tambour. Il est assez lourd, il est donc préférable d'appeler quelqu'un à l'aide. Regardez à l'intérieur du tambour et soulevez délicatement la pièce. Au fur et à mesure que les pièces principales de la machine à laver sont retirées, le réservoir est retiré en toute sécurité du corps du CMA.

On démonte le réservoir, on change les roulements

Le démontage du réservoir prend moins de temps que la procédure de démontage. Nous vous disons quelles actions vous devez entreprendre pour vous rendre dans les camps détruits :

• desserrez la poulie du tambour ;
• Desserrez la vis de fixation à l'aide d'une clé à molette ou à gaz.
  
• Nous dévissons tous les boulons de fixation situés autour du périmètre du réservoir.
• Divisez soigneusement le réservoir en deux parties et retirez le tambour. Il n'est pas si facile d'effectuer cette opération. Pour obtenir le tambour, vous devez taper légèrement sur l'arbre avec un marteau.
• Examinez attentivement la surface.Si une laveuse présentant un tel dysfonctionnement est utilisée pendant une longue période, une partie du roulement détruit peut coller à l'arbre et former une usure.
• En cas d'usure, prenez une meuleuse et coupez soigneusement les bords du roulement, puis prenez une clé à gaz et retirez la partie difficile à retirer de l'élément.

Si pendant le fonctionnement il y a des difficultés avec le démontage des pièces métalliques, utilisez un lubrifiant spécial WD-40.

Après avoir retiré les anciennes pièces, nettoyez soigneusement la surface des sièges du réservoir, du tambour et de l'arbre. Assurez-vous d'utiliser de la graisse pour roulements lorsque vous travaillez. Arbre lubrifié, joint d'huile. Installez les nouvelles pièces à l'endroit prévu pour elles. Pour une fixation fiable des nouveaux roulements, il est recommandé d'utiliser de la colle ou du mastic Supermoment.

Faire fonctionner à nouveau la machine à laver

L'assemblage est réalisé soit de mémoire soit à partir de photographies prises en cours de travail. L'assemblage de l'appareil à partir de photographies est beaucoup plus facile. La probabilité de confondre l'emplacement des pièces, connecteurs, puces et fils dans ce cas est négligeable.

Je tiens à souligner un point important lié à la réinstallation du moteur dans les modèles Hans CMA, où la pièce n'est pas accessible par l'arrière. Dans ce cas, si vous installez d'abord le réservoir, puis le moteur, il sera difficile de placer la courroie d'entraînement au bon endroit. Pour bien l'extraire, vous devez mettre la rondelle de côté et l'installer soigneusement en mettant votre main dans le trou entre le corps et le réservoir. Un autre moyen plus simple consiste à monter le moteur et à serrer l'actionneur avant de commencer l'assemblage final.