Comment changer la courroie de la machine à laver Ardo ?

La courroie d'entraînement, qui est équipée de machines à moteur collecteur, a tendance à s'étirer. Par conséquent, après quelques années de fonctionnement de l'appareil, la gomme peut s'envoler. Il est facile de remarquer une courroie lâche - l'appareil ne démarre tout simplement pas le lavage, car il ne peut pas faire tourner le tambour. Vous pouvez remplacer vous-même la courroie du moteur de la machine à laver Ardo, sans avoir recours à l'aide de spécialistes. Voyons comment réparer la machine à laver dans une telle situation.

Comment se manifeste un défaut de ceinture ?

Le fait que la courroie d'entraînement soit tombée ne peut pas être retracé depuis la machine à laver - elle est cachée derrière la paroi arrière du boîtier. Par conséquent, pour confirmer la supposition, vous devez utiliser un tournevis. Les machines à laver Ardo modernes sont capables d'informer l'utilisateur d'un problème. Grâce au système d'autodiagnostic intégré, la machine détermine la cause de l'erreur et affiche l'erreur correspondante sur l'écran. Après avoir vu le code de dysfonctionnement sur l'écran, il vous suffit d'obtenir les instructions pour Ardo et de lire le décodage de la désignation. Les unités sans écran vous informeront du problème en faisant clignoter des LED sur le tableau de bord.

Parfois, les capteurs d'autodiagnostic ne voient pas que la courroie s'est détachée de l'arbre, de sorte que le code d'erreur n'apparaît pas. L'utilisateur lui-même peut deviner le dysfonctionnement par le "comportement" inhabituel de l'EGR. Vous pouvez soupçonner des problèmes de transmission si :

• La machine a démarré le cycle, de l'eau a été versée dans le réservoir, le moteur électrique a fonctionné normalement, mais le tambour «tient toujours debout» et ne bouge pas;
• le moteur de la machine à laver fait du bruit, puis se calme immédiatement et cesse de fonctionner. L'état du moteur électrique change à intervalles réguliers ;
• le lavage démarre, le moteur tourne normalement, mais la machine « se fige », ne répond pas aux demandes des utilisateurs ;
• le tambour tourne librement à la main, bien que le moteur ne puisse pas démarrer la "centrifugeuse".

Un CM automatique avec une courroie d'entraînement lâche ne peut pas laver les vêtements, il faut remettre l'élastique sur la poulie dès que possible.

Si vous remarquez au moins un des "symptômes" répertoriés, vous devez éteindre l'appareil dès que possible. L'utilisation continue de la machine avec une courroie desserrée peut provoquer une surchauffe et une panne du moteur. Après avoir éteint l'appareil, vérifiez la présence de la courroie de transmission. Pour ce faire, vous devez démonter partiellement le boîtier. Voyons comment faire fonctionner à nouveau la machine à laver de vos propres mains.

Processus de remplacement de la courroie

Si la gomme vole toujours, n'appelez pas immédiatement un spécialiste. Vraiment et indépendamment se serrer la ceinture, l'essentiel est de ne pas s'écarter des recommandations. Il y a un travail difficile à faire : la courroie est suffisamment tendue pour l'enrouler autour de la bobine, cela demande de la persévérance et de l'habileté. Cependant, si vous suivez les instructions, même un débutant peut gérer la réparation.

Si la sangle s'est détachée la première fois, vous ne pouvez pas la changer, installez simplement le même élastique à sa place d'origine.

Si la courroie d'entraînement vole périodiquement, une nouvelle pièce de rechange doit être installée. Pour évaluer l'état des élastiques, vous devez effectuer les étapes suivantes :

• débranchez le cordon d'alimentation de la prise ;
• Débranchez le lave-linge du réseau domestique, décrochez le conduit de vidange et le tuyau d'arrivée du corps.
• Éloignez l'appareil du mur pour avoir un accès libre à l'arrière ;
• Retirez le "haut" du boîtier en dévissant quelques vis qui le maintiennent en place.
• Nous dévissons les vis autour du périmètre du panneau arrière et le retirons sur le côté.
• trouver la sangle. Sa position est la même pour tous les modèles de la collection Ardo. L'élastique "passe" entre la "roue" du tambour et la petite poulie du moteur électrique. Lorsque la ceinture se détache, elle roule sous la rondelle;
• Vérifier l'état du caoutchouc.

Inspectez soigneusement la pièce et trouvez les marques qui y sont attachées. Les quatre premiers chiffres donnent des informations sur le diamètre d'usine du bracelet en mm. Mesurez la circonférence de l'élastique et comparez-la avec la taille d'origine. Une sangle qui s'est étirée de plus de 2 cm est inutilisable et doit être remplacée. Le choix d'une nouvelle courroie de transmission vaut la peine de prêter attention à la fois à son marquage et au modèle CMA Ardo. Après avoir acheté un analogue de gomme, vous pouvez procéder à son installation. L'algorithme des actions ressemble à ceci :

• mettre la courroie sur la poulie moteur;
• Tirez sur le caoutchouc de la roue du tambour et tournez légèrement la poulie vers la gauche.

Si possible, il est préférable de travailler à deux ou quatre mains. Cela facilite et accélère le serrage de la ceinture. Il est entendu que l'élastique d'usine peut être très serré et devra travailler dur pour l'ajuster. Pour comprendre que la courroie est tendue, vous pouvez tourner la poulie. Si la "roue" du tambour tourne avec un étirement, le travail est effectué correctement. Après avoir vérifié la qualité de l'installation, vous devez assembler le corps de la machine (fixation des plaques arrière et supérieure) et connecter l'équipement à la maison de communication, mettre la machine contre le mur et démarrer le lavage "au ralenti" avec un tambour vide .

La ceinture ne reste pas en place

Il arrive qu'après quelques mois de fonctionnement de la machine, même une nouvelle gomme vole. Il s'agit d'une sonnette d'alarme, qui peut indiquer certains dysfonctionnements de l'appareil.

Si la courroie tombe de la poulie plus d'une fois tous les 3 mois, un diagnostic complet de la machine Ardo est nécessaire.

La perte constante de la courroie d'entraînement peut être causée par :

• usure de l'article. L'élastique a tendance à s'étirer - s'il y a des fissures, des défauts sur sa surface ou si la longueur a augmenté de plus de 2 cm par rapport aux paramètres d'usine, la pièce doit être remplacée. Si la courroie s'use trop rapidement, en quelques mois seulement, l'utilisateur risque d'enfreindre les règles d'utilisation de la machine à laver, par exemple dépasser le poids de charge autorisé ;
• A jouer à la batterie. Dans cette situation, remplacer la courroie n'aidera pas, elle s'envolera. Le problème peut être résolu en serrant le boulon de la poulie principale. Dans les cas avancés, vous devez changer complètement la roue du tambour.
• mauvaise fixation du moteur électrique. De l'usine, le moteur des machines à laver Ardo est fixé "à notre connaissance", mais avec un travail intensif sur la technique, l'élément peut se détacher. Pour résoudre le problème, serrez simplement les boulons qui maintiennent le moteur en place.
• déformation de la poulie. Cette situation peut très bien survenir après une mauvaise réparation de l'appareil. Parfois, les artisans en réparent un en cassant un autre. Si la "roue" est pliée, elle peut être redressée. Bien sûr, il vaut mieux installer un nouvel élément pair ;
• erreur croisée. Ces dommages peuvent être soit un défaut de fabrication, soit une nouvelle panne causée par une augmentation des vibrations de la machine à laver pendant son fonctionnement. La croix doit être remplacée. Sinon, vous pouvez amener la situation à un tambour déséquilibré, et il s'agit d'une réparation plus coûteuse et exigeante en main-d'œuvre;
• Endommagement de l'ensemble de roulement. Les roulements fissurés provoquent un « biais » de l'équipement, ce qui fait voler la courroie d'entraînement. Il est important de remplacer les anneaux métalliques et en même temps le presse-étoupe.

Parfois, la courroie d'entraînement tombe en raison d'une mauvaise position sur la poulie - lorsque l'élastique n'est pas inséré dans les rainures spéciales.

Dans certains cas, la raison du démontage périodique de la courroie est l'installation de composants qui ne correspondent pas à cette rondelle. Il est nécessaire de choisir une courroie d'entraînement adaptée à un modèle particulier de la machine. ardo Si après plusieurs années de fonctionnement la gomme est tombée pour la première fois, vous pouvez simplement acheter une nouvelle courroie et l'installer vous-même. Avec la perte constante de courroies même neuves, vous devez prendre le problème plus au sérieux et effectuer un diagnostic complet des éléments qui assurent le fonctionnement du mécanisme d'entraînement.