Remplacement du joint d'huile sur une machine à laver Zanussi

Gonflement de la graisse sur la paroi arrière, grondements et fortes vibrations - c'est l'une des raisons du remplacement du joint d'arbre de la machine à laver Zanussi. Souvent, il est nécessaire de changer non seulement le joint en caoutchouc, mais également les roulements. Dans tous les cas, la réparation est effectuée selon le plan: démontage presque complet de la machine, démontage du réservoir, sa "bifurcation" et assommation de l'arbre. Nous révélons en détail à quoi tout ressemble dans des instructions étape par étape et ce à quoi vous devez porter une attention particulière.

Nous collectons tout le nécessaire pour la réparation

Le démontage et le remplacement du presse-étoupe est une entreprise laborieuse et lente. Pour simplifier les choses, il est important de bien préparer les manipulations. Tout d'abord, la machine à laver doit être déconnectée des communications, éloignée du mur, placée au milieu de la pièce ou amenée à l'atelier. La seconde consiste à pré-assembler l'ensemble d'outils nécessaire.

Lors du remplacement des joints d'huile, assurez-vous d'être utile :

• Tournevis (fente et croix);
• pinces ou pinces;
• un marteau;
• un jeu de clés à fourche ;
• jeu de têtes d'insertion ;
• Nettoyant lubrifiant WD-40;
• mastic (doit avoir des propriétés étanches à l'humidité);
• Lubrification (pour le traitement de l'ensemble de roulement, de l'arbre et du presse-étoupe);
• Extracteur automobile, mandrin, goupille métallique ou burin (pour faire tomber les roulements).

La troisième étape est l'achat de pièces de rechange.Si vous avez le temps, il est préférable de démonter d'abord la machine à laver, de retirer les composants endommagés, de l'apporter au magasin et d'acheter un analogue, selon le modèle. Mais vous pouvez aller dans l'autre sens - déterminer la taille de la pièce de rechange, en vous concentrant sur le modèle et le numéro de série Zanussi. Assurez-vous de lire les instructions d'usine, qui décrivent les paramètres et les types de roulements et de joints utilisés dans la conception.

Lors de la réparation d'un lave-linge Zanussi, seules des pièces de rechange d'origine doivent être utilisées !

Les pièces de rechange sont achetées uniquement auprès de vendeurs de confiance. Idéalement, ils sont commandés directement auprès du fabricant. Il n'est pas recommandé d'acheter des joints d'huile tiers d'autres marques et marques, même s'ils sont de la bonne taille et du bon type. Vous pouvez installer des pièces "étrangères", mais elles deviennent rapidement inutilisables. Après avoir préparé la procédure, nous couvrons l'espace autour de la machine à laver avec une toile cirée ou des chiffons. Vous pouvez maintenant commencer à réparer.

À quel point est-il difficile de retirer le tambour ?

Pour installer correctement la boîte à garniture, le réservoir avec le tambour doit être retiré de la machine. Bien sûr, ce n'est pas facile : il faut presque complètement démonter la voiture. Il est nécessaire de retirer les couvercles supérieur, arrière et avant du boîtier, desserrer le câblage, l'élément chauffant, le moteur, le pressostat et de nombreux autres éléments du système. L'essentiel est de tout faire de manière cohérente et précise. L'instruction ressemble à ceci :

• Dévissez les vis à l'extrémité du couvercle du top case ;
• supprimer "haut" ;
  
• Tirez la "poignée" du récepteur de poudre et sortez-la du boîtier à l'aide d'un loquet spécial.
• Dévissez le tableau de bord des vis de fixation et décrochez-le de la rondelle ;
• Détachez le panneau arrière du boîtier.
• Retirez la courroie d'entraînement de la poulie.
• Retirez le bouchon technologique avec un tournevis (avant bas) et mettez-le de côté ;
• Ouvrez la trappe.
• Utilisez un tournevis et une pince pour desserrer la pince extérieure.
• Insérez le brassard dans le tambour ;
  
• Débranchez le câblage de l'UBL ;
• Desserrez les vis fixant le panneau avant et retirez l'extrémité.

À ce stade, Zanussi est presque complètement démonté - l'accès au réservoir avec le tambour est fourni. Il ne reste plus qu'à nettoyer les conteneurs de câblage et quelques composants. Il faut donc désactiver :

• capteur de valve de remplissage ;
• Tuyau de drainage;
• câble du réservoir au moteur, au chauffage et à la pompe ;
• tube de pressostat;
• contrepoids;
• entretoises d'amortisseur.

Le tambour est démonté avec le réservoir !

Désormais, le réservoir ne repose que sur les ressorts supérieurs de la machine. Pour obtenir un récipient, vous devez les compresser et soulever le tambour. Il est préférable d'agir à quatre mains, pour ne pas trop forcer. Cependant, vous pouvez vous débrouiller seul, car le réservoir pèse un peu. Le réservoir démonté doit être placé sur une surface plane et sèche - le sol ou une table. Ensuite, nous divisons en deux.

Diviser le réservoir en deux

Les machines à laver Zanussi sont équipées de réservoirs pliables, ce qui simplifie grandement leur démontage. Vous n'êtes pas obligé de couper le récipient au niveau de la couture ou de faire d'autres manipulations risquées. Tout est simple ici : il suffit de dévisser toutes les vis autour du réservoir et de libérer les loquets fournis.

Si les fixations sont bien enfoncées dans les sièges, traitez-les avec le nettoyant WD-40, attendez 15 à 20 minutes et réessayez. La vis principale est dévissée en dernier et les moitiés divergent nettement. Pour d'autres réparations, vous aurez besoin d'une pièce avec un tambour et une croix.

Les pièces et fixations "collantes" sont traitées avec de la graisse WD-40 avant le démontage.

La poulie du tambour est retirée et le boulon est remis à sa place. Après cela, un extracteur, un poinçon, un ciseau ou toute goupille métallique est placé sur la vis. L'outil sélectionné se déplace en cercle et est tapé avec un marteau. Dans ce cas, l'arbre est démonté pour le démontage ultérieur du presse-étoupe et des roulements. L'essentiel est d'agir avec précaution pour ne pas endommager le nœud.

On met un nouveau "chewing-gum"

Après avoir coupé le réservoir en deux, vous pouvez commencer à retirer les joints.Il est nécessaire d'examiner attentivement l'arrière de l'ensemble, où un joint rond en caoutchouc est visible au centre sous l'arbre. Il suffit de faire levier avec un tournevis plat et de le retirer du siège.

Il est préférable d'évaluer immédiatement l'état de l'ensemble de roulement. Si le joint d'huile a été endommagé il y a longtemps, l'humidité qui l'a traversé a probablement lavé la graisse des roulements. Sans glisser, les clips deviennent rapidement inutilisables - ils se cassent et s'usent. Par conséquent, ils et les joints sont changés en même temps.

Le roulement est extrait du "nid" comme suit :

• un mandrin ou un extracteur est placé sur le clip et percé avec un marteau, se déplaçant en cercle;
• l'impact dure jusqu'à ce que le roulement supérieur bouge ;
• Retirer le roulement supérieur, retirer le roulement inférieur de la même manière.

Après avoir retiré le joint d'huile et les roulements, il est conseillé de nettoyer soigneusement le siège. Traitez généreusement le joint avec du WD-40, puis éliminez les traces, la saleté, la rouille et le tartre restants. Enfin, essuyez avec un chiffon sec ou laissez sécher.

Procédez ensuite à l'installation des roulements :

• lubrifiez le siège, l'arbre, le joint d'huile et les roulements avec de la graisse spéciale ;
• nous mettons d'abord le roulement inférieur (plus petit), sur le dessus - plus;
• mettre le joint sur le roulement;
• Appliquez une couche de mastic sur le dessus.

En remettant la tige avec la croix en place, nous connectons les moitiés. Nous connectons les pièces ensemble, appliquons du mastic à la silicone sur la couture, puis vissons toutes les vis retirées et fermons les loquets. Il est conseillé de vérifier immédiatement l'étanchéité du réservoir: bouchez les trous existants avec un chiffon, remplissez-le d'eau et regardez la jonction. S'il n'y a pas de gouttes ou de taches, tout est fait avec une haute qualité.

Les roulements neufs sont lubrifiés avec une graisse spéciale.

Après avoir vérifié le réservoir, vous pouvez récupérer Zanussi. Nous agissons selon les instructions proposées précédemment, mais dans l'ordre inverse. Tout d'abord, le tambour est suspendu aux ressorts, puis les amortisseurs, les tuyaux, les câbles et le pressostat sont renvoyés.Ensuite, les murs sont montés, le brassard est redressé, la torpille est vissée et le réservoir de poudre est inséré.

Il est recommandé de tester immédiatement la machine à laver Zanussi assemblée. Le premier lavage doit être vide - sans linge et avec détergent. Ainsi, l'ensemble de roulement et le réservoir sont lavés de l'excès de graisse et de mastic. En cas de fuite, contactez le centre de service.